近日，北京力碼科技有限公司完成3億元B輪融資，本輪融資由獨秀資本領投，老股東高瓴創投、GGV紀源資本、心元資本跟投。力碼科技在近兩年的時間內先后獲得高瓴創投、GGV紀源資本、獨秀資本、心元資本等兩輪投資，累計融資金額超5億元。

據相關負責人介紹，力碼科技本輪融資主要用于研發投入，持續迭代產業鏈關鍵節點的技術，完善運營和市場等團隊的建設，改善客戶服務體驗。

保險產業鏈新基建公司

“我們持續跟投力碼科技，是對團隊和技術的認可，他們用三年時間就跑到了行業前列。”心元資本執行合伙人滑雪說道，目前整個保險行業上下游各環節還有不斷升級的機會，心元資本也一直在這個領域持續關注，加深布局。

滑雪對《華夏時報》記者表示，一年多的疫情，讓大眾對于保險的需求不斷提高，也促使傳統保險行業加快科技化轉型。

經歷過疫情以及80、90后逐漸成為保險購買的主力人群，保險銷售的主要渠道逐漸從線下向線上過渡，代理人可以通過APP、微信公眾號等移動端展示產品，用戶也可直接在線下單。

然而對于中小型保險機構而言，保險銷售和管理的“線上化”遷移卻面臨諸多問題：程序開發耗時長、成本高；產品談判難、上線慢；互聯網保險政策監管日漸趨嚴……

力碼科技就是盯準了這部分痛點，幫助保險銷售機構建設數字化保險銷售及業務管理平臺，并依托其上游保司資源，打造互聯網保險產品開放平臺，提升產品豐富度、降低運營成本，讓業務模式更靈活，從而提升數字化水平和銷售管理效率。

十四五規劃明確提出“促進數字技術與實體經濟深度融合，賦能傳統產業轉型升級”，力碼科技就像是一個保險行業的“數字基建公司”，基于AI、云計算和大數據等技術，為保險銷售機構提供保險SaaS和產品供應鏈在內的綜合性技術解決方案。

前， 碼科技的營銷SaaS平臺擁有上百個獨 模塊，用戶可以根據 身系統化程度、業務特點、組織發展特性等訂閱相關模塊。同時， 碼還組建了“客戶成功團隊”，幫助客戶實現靈活、輕量化的數字化升級改造和落地，促進業務轉型升級。

滑雪表示，力碼整套“互聯網+”解決方案，有更高的靈活性和適配性，適用于多種保險營銷類型。同時，通過“客戶成功服務”把硬件與軟件相結合，有利于企業降本增效。

目前，力碼擁有上百人的研發團隊。力碼科技創始合伙人馬經緯出任力碼旗下科技品牌“晨躍科技”CEO。 經緯表示，“行業的轉型升級需要重塑行業分工，優化產業鏈的成本結構，提高供給和需求的匹配程度，數字化和智能化是必由之路。”

據 經緯介紹， 碼科技將保險營銷和企業經營管理流程模塊化、標準化。將原有的銷售結果管理變成客戶可控的過程 動化管理，對于企業的銷售、財務、業務發展等進 險控制和預警，幫助用戶實現數字化營銷和經營管理，目前已經累計服務超2000家企業。

此外，在產品供應鏈 ， 碼團隊提升了產品對接的時效性和體驗性，在此基礎上，通過對產品的推薦算法、供需端的匹配規則進 持續優化和升級，打造了 條集定義、選品、對接、交易、資 、財務于 體的線上服務閉環， 便用戶簡單 效地上架產品，培訓和銷售等操作。

在投資人看來，創業的最難的地方其實就是“人”。就保險行業而言，準入門檻在于如何打造一個具備保險+互聯網復合基因的團隊。將保險行業的認知與互聯網技術、方法論相結合，才可能創造不一樣增長曲線。“力碼團隊涵蓋了保險和互聯網行業的人才，復合基因更加突出。”滑雪說道。

風口來臨

滑雪表示，“參考其他行業‘2B SaaS’平臺的發展歷程，這是一個長久的產業。目前，我國的保險SaaS服務還處于初期發展階段，未來發展的空間非常可觀。”

據她分析，保險科技未來有兩個發展趨勢：首先鑒于行業信息化水平、體驗度還有待提高，這部分的需求會逐漸得到滿足；其次行業可能會誕生出包含新銷售邏輯的保險SaaS綜合解決方案，除了實現信息化，還有可能升級打法。

“保險科技是個每年保持正增長，有數萬億市場的大賽道，目前行業信息化、智能化水平依然有很大提升空間。”滑雪說道，客群需求、產品分發路徑、營銷方式等都在發生變化，這些都蘊含很多結構化的機會，這些機會國內外都會存在。所以從全球的融資數據來看，該行業的投融資狀態整體還是比較活躍的。

近日，韋萊韜悅發布了《2021第一季度全球保險科技簡報》。 報告顯示，在本季度中，保險科技公司通過146筆交易籌集了25.5億美元，同比增長180%，全球范圍內保險科技的融資活動達到歷史新高。與2020年第四季度相比，受疫情影響的投融資活動穩步恢復，資金總額增長了22%。

國內互聯網醫療保險企業近6年的融資輪次多集中于天使輪到B輪，融資階段偏早期。不過，近兩年的融資輪次更偏向后期，這意味著具備一定規模、且業務模式已經跑通的企業更受資本青睞。

經過近十年的發展，互聯網保險行業已經摸索出多條可行性發展路徑，人工智能、大數據和云計算等技術的發展正在推動該行業快速奔跑。從今年年初的數據來看，全球保險科技融資規模達到小高峰，該賽道或將迎來新一輪產品和模式的收獲期。

責任編輯：孟俊蓮 主編：冉學東