今年以來，伴隨著國家和省市政府穩發展的政策逐漸落實到位，江蘇各地各部門聯手保障供應鏈、產業鏈穩定，極大助力了企業研新品、拓市場，特別是高技術制造業的較快發展，促使前三季度江蘇工業呈現持續恢復、增速加快態勢。

【一企一策  助企業研新品拓展增長新空間】

江蘇省工信廳最新工業運行分析顯示：6、7、8、9月江蘇規上工業增加值分別增長 6.1%、6.3%、9.9%和 10.5%，加快恢復態勢明顯；加之去年同期基數較低的因素，1-9月同比增長4.5%，比1-8月回升0.9個百分點左右，比上半年加快2.4個百分點。被譽為工業經濟晴雨表的工業用電數據也印證了這種增長態勢，前三季度全省工業用電量同比增長1.1%。超六成行業實現增長，其中裝備制造行業表現突出，前三季度同比增長7.5%，電氣、汽車等行業起到了有力支撐。此外，13個設區市工業生產均保持回升態勢。

省工信廳副廳長張星表示，一是優化政策供給，省里面出臺了一系列政策，推動高技術的技術改造投入；二是優化要素供給，在土地上面、在資金上面集中向技術改造、重大的工業投資項目傾斜；第三加強調度服務，開辟綠色通道，特事特辦，急事急辦，充分發揮制造業在社會經濟中的頂梁柱作用。

在溧陽科華控股股份有限公司，智能生產線上正在源源不斷下線的“KH5耐熱鋼材料渦輪殼”，比普通的D5S高鎳材料重量減輕5%，而高溫強度性能提高3倍，達到900度，成為國際知名汽車品牌的優秀供應商。溧陽工信局幫助他們申請到研發設備抵稅、首臺套重大裝備應用、科研成果產業化轉化等資金扶持超1.57億元，使得企業得以迅速擴大生產，市場占有率躋身國內第一，國際前三，打破了我國高端汽車渦輪機零部件依靠進口的局面。       

【產業升級  高新技術產業占比升至48.9%】

在穩增長的同時，制造大省的江蘇致力于提高“江蘇制造”競爭優勢，今年前三季度，僅“江蘇省工業和信息產業轉型升級專項資金”已經公示了四批共637個項目，撥付資金12.7億元，各市縣財政配套約60億元。在長江靖江岸邊，江蘇新時代造船廠，兩艘210000噸雙燃料動力散貨船正緩緩駛出三號船塢，試水成功。

美國船級社高級驗船師Stefanos Psomopoulos說，這個系列雙燃料動力船配置了兩個LNG燃料罐，每個儲罐容積達3150立方米，與傳統散貨船相比，能夠滿足更新的法規要求，減少碳排放。據我所知，今年全球新建造的綠色動力船舶有一半都來自中國。

目前新時代造船在手訂單83艘，其中一半以上為雙燃料動力船舶，前三季度靖江市造船生產計劃已經排到了2026年，技術含量高、附加值高的船舶占到半壁江山，助力江蘇邁向“造船強省”。

前三季度，高新技術產業產值占全省規上工業比重達48.9%，比去年同期提高0.9個百分點，高技術制造業、高技術服務業等均有不同程度增長，這表明江蘇工業在前所未有的嚴峻環境中實現穩增長的同時，產業結構也得到了優化升級。

（江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/俞海 周雷 郭奉銘 黃蒙 劉堃 溧陽臺 靖江臺 編輯/胡超）

（本條新聞版權歸江蘇省廣播電視總臺所有，轉載請注明出處）