每經記者 王晶    每經編輯 湯輝    

伴隨數字經濟的蓬勃發展，以及新冠疫情“黑天鵝”對人們生產生活方式的顛覆，全球企業數字化轉型的進程正在不斷加速。其中，第三產業部分領域，如金融、互聯網等，數字化水平已經非常高，消費互聯網的增長開始遇到瓶頸，創新和合規還需要做到平衡。相反，第二產業的數字化潛力巨大，尤其是工業領域。

制造業不斷走向更高級的階段，工業互聯網倡導的提質增效切中實際需求。近兩年來，國家層面多次出臺政策引導要加快推動工業互聯網發展，一批制造業企業開始進行探索，而工業富聯（601138，SH）作為我國制造業龍頭富士康轉型升級的排頭兵，自成立之日起，便肩負著富士康轉型的重任。

但轉型中的工業富聯一直飽受爭議：“工業富聯到底是一家科技公司，還是一家代工廠？”、“轉型太慢。”

“工業互聯網是一場持久戰，離全面推廣普及還有很大差距。因為我們的工業基礎比較差，材料也欠缺，要先把基礎的都補上來。”工業富聯董事長李軍旗近日接受包括《每日經濟新聞》記者在內的媒體采訪時說道。同時，他也就外界關注的工業互聯網燈塔工廠；工業互聯網拓展至半導體行業；公司新能源車業務進展、與集團的分工等問題一一做出回應。

工業富聯董事長 李軍旗

圖片來源：受訪者供圖

工業互聯網是一場持久戰

對于國內的制造業，李軍旗認為，“中國制造體量已經非常大了，大而不強的原因是，我們每個行業都有一些卡脖子的問題。要做制造業，要做智能制造和工業互聯網，這些卡脖子的問題必須解決。”

通過多年研究，李軍旗發現“智能制造+工業互聯網”離不開“三硬三軟”。智能制造的“三硬”主要是指工具、材料和裝備；“三軟”主要是指工業大數據、工業人工智能和工業軟件。工業互聯網的“三硬”為云、網、端的硬件設備，“三軟”為工業大數據、工業人工智能、工業APP。李軍旗強調，在中國推進智能制造和工業互聯網的重中之重就在于核心技術的開發。

但從公司股價上看，資本市場似乎對工業富聯的轉型不太滿意，截至8月20日收盤，工業富聯報收11.88元/股（前復權價，下同），而其2018年上市的發行價為約13.37元/股。

8月10日，工業富聯披露2021年半年報。報告顯示，工業富聯2021年上半年錄得營業收入1960.30億元，同比上升10.97%；歸屬于上市公司股東凈利潤67.27億元，同比大增33.44%。三大主營業務方面，通信及移動網絡設備業務營業收入提升至1127.18億元，同比增長16.99%；云計算業務營收823.33億元，其中CSP（云解決方案提供商）業務營業收入同比實現雙位數增長；雖然工業互聯網業務實現營收3.71億元，同比大幅增長46.69%，但該板塊的營收占比仍然較小。

不過，李軍旗認為，“任何一個新的技術，甚至上升到一場革命的技術，都需要一個逐漸成長的過程，尤其是工業互聯網，它是一個全新業態的開始，是一場持久戰。”

目前工業富聯的轉型在改進內部生產效率方面已經發揮良好作用。2020年8月，工業富聯方面稱，公司Fii Cloud云平臺在內部的實踐效果測算中顯示：導入平臺后制造BU效率提升30%，良率提升15%，生產周期縮短18%，庫存周轉天數縮短26%，能耗降低20%，在高度智能化的產線上實現最大化的提質增效、降本減存。

向新能源汽車、半導體等新賽道拓展

對內提質增效取得成果后，賦能給其他制造業企業，也是工業富聯轉型的重要內容。

根據工業富聯發布的2021年半年報顯示，目前工業富聯“燈塔工廠”解決方案已經進入新能源車、機械加工、醫療、水泥、衛浴、建筑等多個行業，為包括廣汽集團、中信戴卡、敏實集團等企業提供以燈塔工廠建設為代表的數字化轉型升級服務。

“新能源車將向電動化、網絡化、智能化升級，產業鏈逐漸向中國靠攏。我們認為，新能源汽車未來將成為一個重要的終端，因為它會大量占用人們的時間，成為一個入口，因此，工業富聯將基于精密制造能力，不斷拓展它的場景范圍。工業富聯將通過ICT實力，發力新能源汽車產業、車聯網和工業互聯網。”李軍旗說道。據他透露，工業富聯將會從汽車零組件、車聯網車載產品、燈塔工廠三個路徑切入新能源車賽道。

當談及工業富聯與母公司鴻海集團的造車分工時，李軍旗表示，集團搭建的MIH平臺是一個集合了海內外軟硬件廠商的平臺，形成了健全的資源圈和供應鏈生態，工業富聯作為平臺的會員之一，可以共享資源生態，特別是在中國市場。并且集團會專注整車制造，而工業富聯則專注通過高端精密制造的技術進軍新能源汽車的核心零部件。

與此同時，李軍旗還表示，基于相關經驗、自身實力及集團支持，燈塔工廠業務也將拓展到半導體行業。

具體來看，在半導體產業鏈上，工業富聯將攜手裝備制造廠商，通過AIOT賦能制造商，共同服務于晶圓制造和封裝，并在該方向上，以燈塔工廠的整體解決方案提升半導體的制造的水平，拓展工業互聯網業務。同時積極布局IC設計、材料等上游核心技術。

在供應鏈方面，工業富聯則表示，“將通過燈塔工廠與供應鏈伙伴一起合作，利用工業互聯網的技術，幫助他們提升制造的效率和良率，從而幫助他們解決生產效率和產能爬坡的問題。”

此外，記者注意到，在今年7月工業富聯上市三周年時，公司還啟動了“燈塔領航者計劃”：在未來5年，實現助力10家領軍企業建設為世界級燈塔工廠轉型標桿；助力100家領導企業實現完整數字化轉型；為1000家制造企業導入數字化技術應用；通過平臺為5萬家中小企業提供產業與技術服務。工業富聯表示：“最終希望公司提供的數字化轉型服務能夠覆蓋中國工業生產總值占比70%，實現對中國制造業數字化轉型的使命。”

展望全年，李軍旗稱，“公司有信心維持工業互聯網業務穩健快速成長的趨勢，特別是在新能源車、半導體、電子信息、住宅工業等場域。”