在沈陽地鐵二號線南延長線和三號線開始土建施工后，沈陽地鐵第三批次只剩下一號線東延長線和六號線了。

從今年開始，關(guān)于這兩條線的各種前期準(zhǔn)備工作就開始進(jìn)行了。

相比較之下六號線比一號線東延長線的進(jìn)度稍微快了一點，但是基本保持差不多的速度。

最新的消息是本月9日沈陽地鐵官網(wǎng)公示的六號線和一號線東延長線的工程預(yù)拌混凝土供方資格審查。

雖然各種前期工作一直在按部就班地進(jìn)行中，但是關(guān)于真正的開工日期一直沒有個文字說明。

只有“兩會”期間沈陽地鐵董事長盧春風(fēng)介紹的沈陽地鐵6號線計劃于2020年9月30日開工。

但是在十號線開通儀式上沈陽地鐵高級工程師高云勝的相關(guān)介紹關(guān)于這兩條線路的介紹改變了。

 沈陽地鐵1號線東延線與沈陽地鐵6號線計劃于今年完成前期工作，并在年內(nèi)開工，目前已經(jīng)完成土建報告的編制工作，將于6月上報省發(fā)改委。 

從現(xiàn)在的進(jìn)度看，9月30日開工肯定是不可能的，大多數(shù)人更傾向于年底開工。

就在今天，沈陽地鐵官網(wǎng)的一個招標(biāo)公告第一次以文字的方式公布了正確的開工日期。

就在今天沈陽地鐵方面公布了沈陽地鐵六號線一期工程土建施工監(jiān)理項目招標(biāo)公告。

其中第一次提到了六號線的工期，正是大家一致認(rèn)為的2020年12月開始，2026年12月竣工。

但是大家要明白還有三個月呢，這個日期可能并不是最終日期。

而且就算是開工了，也不會是大規(guī)模開工的，因為12月已經(jīng)臨近年關(guān)了，就是象征性的開工儀式而已，真正的大規(guī)模開工至少要等到明年開春后。

一號線東延長線和六號線進(jìn)度基本一致，相信過不了幾天一號線東延長線的施工監(jiān)理招標(biāo)也會出現(xiàn)了。

讓我們一直靜等12月1日這一天的到來吧。