原創(chuàng) 上海水務(wù)海洋 上海水務(wù)海洋 收錄于合集 #松江水閘賦能之路 4個(gè) 油墩港水利樞紐坐落于松江區(qū)石湖蕩鎮(zhèn)塔匯地區(qū)、油墩港與橫潦涇交界處，是青松大控制線上迄今為止最大的水利樞紐工程，承擔(dān)擋潮、排澇、水資源調(diào)度、通航等任務(wù)。油墩港作為松江區(qū)最大的水運(yùn)樞紐，積極發(fā)揮水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，為沿線各地區(qū)的發(fā)展建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)。 油墩港節(jié)制閘新貌 發(fā)展歷程 歷史上，黃浦江以北松江、青浦兩區(qū)存在大片低洼地，洪澇災(zāi)害頻發(fā)。1949年后，上海市統(tǒng)籌規(guī)劃，開展建設(shè)“青松大控制”系統(tǒng)水利工程，其中油墩港縱貫青松低洼地區(qū)中心，承泄青松大控制片內(nèi)的澇水。1977年底至1978年春，浚深拓寬了油墩港南段出水口，1978年11月，主體工程破土動(dòng)工，1981年10月竣工。 油墩港節(jié)制閘舊貌 油墩港工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)圖 工程規(guī)模 目前，主體工程包括節(jié)制閘和船閘各1座，公路橋、便橋各1座和水文觀測(cè)點(diǎn)等各項(xiàng)附屬工程設(shè)施。閘區(qū)共占地75.1畝，其中分水島24.9畝，控制室、管理房等建筑物2033平方米。 節(jié)制閘閘身為輕型鋼筋砼塢式結(jié)構(gòu)，閘分5孔，每孔凈寬10米，共50米，閘門為上臥式鋼平面閘門。 船閘位于節(jié)制閘東側(cè)，口門凈寬12米，閘室長(zhǎng)度為300米，寬14米，閘門亦為上臥式鋼平面閘門。通航原設(shè)計(jì)為100噸級(jí)，后因油墩港河道改建不斷提升通航能力，目前最高可通行C級(jí)噸位500噸的船只。 油墩港舊貌俯拍圖 文化傳承 經(jīng)過(guò)40多年的耕耘與傳承，一代代水閘人在平凡的崗位上辛勤地付出著。早年因這里地處偏遠(yuǎn)、交通不便，水閘人一連數(shù)天駐守在閘上，逐漸形成了“以閘為家”的工作精神。 如今的油墩港水利樞紐，從清晨到黑夜，往來(lái)過(guò)閘船舶川流不息，每天過(guò)閘約150艘，過(guò)閘船舶總噸位6萬(wàn)噸以上，是名副其實(shí)的水路“大動(dòng)脈”。水閘職工們根據(jù)每日潮汐情況和船舶候閘狀態(tài)，形成了一系列標(biāo)準(zhǔn)化管理、科學(xué)化調(diào)度的操作流程，追求工作效率和質(zhì)量最大化，得到了船民的廣泛贊譽(yù)。 油墩港船閘南閘 水閘展望 行而不輟，未來(lái)可期。油墩港航道整治工程是上海“十四五”期間的一項(xiàng)重大工程，是新時(shí)期生態(tài)文明建設(shè)的新示范。油墩港水利樞紐作為其中一環(huán)，將始終踐行新時(shí)代水利精神，在保障航運(yùn)功能的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升水閘標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平，致力將油墩港打造成為新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的新標(biāo)桿。 油墩港船閘北閘 松江區(qū)水務(wù)局供稿 原標(biāo)題：《松江：水閘賦能之路——油墩港水利樞紐》 閱讀原文 特別聲明 本文為澎湃號(hào)作者或機(jī)構(gòu)在澎湃新聞上傳并發(fā)布，僅代表該作者或機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)，不代表澎湃新聞的觀點(diǎn)或立場(chǎng)，澎湃新聞僅提供信息發(fā)布平臺(tái)。申請(qǐng)澎湃號(hào)請(qǐng)用電腦訪問(wèn)https://renzheng.thepaper.cn。