1958年大辦交通，動員民工日夜苦戰挖土方、石方、橋涵和鋪沙面石、拓寬路基等；抽調民工修建底坪至興隆公路，10月下旬通車；修建鹽津至筠連長43公里便道公路，僅幾個月就竣工通車；縣境內全面施工修建內昆鐵路。

1958年到1960年間，國家投資55.08萬元，重點興建中型水利工程。后期學習“大寨精神”，以小型水利工程為主，續修配套，加強管理，全縣興修水利工程1620處，蓄水1793萬立方米，保灌面積3.26萬畝，占稻田面積的32.23%。在大躍進期間，投資22.3萬元興修了三股水、岔河大堰、桶匠溝水庫、老鴉池水庫、荷灣水庫等。由于很多地方只注重水利任務的完成，未對水庫承載壓力進行科學分析，最后導致部分水庫垮塌。如1958年冬修建的桶匠溝水庫，汛期山洪爆發，因無溢洪道泄水，導致土壩垮塌，損失嚴重。

大躍進是黨探索在中國建設社會主義道路的一次嘗試。廣大人民群眾在運動中破除迷信，以求迅速擺脫貧窮落后狀況，表現了中國人民的英雄氣概和可貴的民族精神。在大躍進運動中，鹽津農田水利基本建設取得顯著成績，興建的三股水大堰、老鴉池水庫、岔河大堰、浪子溝水庫等水利設施對后來的農業生產和人畜飲水發揮了積極作用，為農業增產奠定了基礎。但是，大躍進 運動也使一些同志頭腦發熱，思想上存在 “不怕做不到，只怕想不到，敢想又敢做，一定能做到”的政治觀念，加之急于求成，過分強調主觀能動性，嚴重違背經濟發展的客觀科學規律。隨著大躍進運動的不斷升級，口號越來越“左”，指標越來越高，范圍越來越廣，導致唯心主義泛濫，“五風”盛行，給國民經濟和社會的發展造成了嚴重損失。

信息來源：@鹽津微黨建

平臺編輯：鹽津縣融媒體中心

轉載請注明來自“微鹽津”微信公眾號

如需轉載請聯系0870—3033510