今年，定海城區防洪排澇能力提升三年行動計劃推進的第二年，也是攻堅之年。定海中心片區排澇提升工程是其中最重要、單體最大的綜合性水利工程，現已進入全面建設階段。

目前

該工程建設推進總體情況如何？

一起來看看

據了解，定海中心片區排澇提升工程總投資約9億元，施工工期2年，分“上攔、西調、中提升”三部分。它建成后，有利于提高城區防洪排澇能力、補齊防洪排澇短板，提高本地優質水資源開發與利用水平。

下面小編還羅列了

市民關注的熱點問題

Q1

工程實施后，定海城區防洪排澇能力會有怎樣的提升？

“目前，定海城區現有強排泵站4座，總流量為每秒40立方米。該工程建成后，將新增衛海泵站、新河泵站和城東河泵站，屆時城區強排總流量增至每秒72立方米，應急排澇能力大大提升。”定海區水利局副局長徐國中表示，該工程還能有效增加上游水庫的攔蓄面積和攔蓄水量，增強現有河道的排洪能力，在強降雨期間快速降低河道水位。

Q2

泵站施工都在城區四條主要道路，那么在施工期間，將采取怎么樣的辦法措施，減少施工對出行的影響，保障大家安全方便出行？

安全出行提醒：

環城南路衛海泵站施工區域占用了孝娘橋北側的人行道和非機動車道，在原來非機動車道旁的隔離帶上設立了臨時非機動車道來保障電動車通行。

新河泵站昌國橋南北兩側的施工區域占用了人行道和部分非機動車道，電動車可以在原來的非機動車道上通行，行人要借用非機動車道行走。

德行橋施工路段占用了靠近新河的人行道、非機動車道以及部分機動車道，在環城東路的機動車上臨時隔離開辟了非機動車道，機動車還是保持雙向通行。

城東河泵站施工區域外灘一號小區路段，靠近金尊藍灣府的非機動車需要借用人行道通行；馨港苑東門路段兩側的非機動車都要臨時借用同方向的人行道通行，機動車在剩余的路面上雙向通行。

在6月初即將要施工的東河中路小碶橋路段，會占用東河中路靠近城東河一側的人行道、非機動車道、部分機動車道，在剩余的路面車輛還是雙向通行。

Q3

海濱橋附近的香樟樹如何處理？

關于前期網民關心的海濱橋附近香樟樹移栽問題，孔金錦表示，由于樹根部涉及管線種類多，纏繞情況復雜，直接遷移不僅會破壞樟樹主根系，而且會給城區用水、通信等帶來影響。經過市政、水利、交警、電力等多部門會商，制定了先接通備用管線、再移植樹木的遷移方案。5月16日，該香樟樹已順利遷移至雙橋苗圃基地進行專業養護，目前生長情況良好，后期將對該樹實行兩日一巡察管理，嚴密觀察生長狀況。

工程實施過程中

可能會對城區的居民生產生活

交通出行等帶來一定影響

又采取哪些措施？

綠化方面

定海區市政園林管理中心副主任孔金錦介紹，為減少施工對城區綠化的影響，他們加強監管工作，嚴格執行臨時占用城市綠地項目的審批制度，配合水利部門落實各施工區塊“一工程一方案”的綠化保護方案。

例如，該工程中的3個強排泵站、11個作業區域共涉及綠化面積約1500平方米，他們將配合水利部門落實保護、遷移措施，盡量保留樟樹、金桂、柳樹等喬木；對必須遷移的樹木，委托專業綠化公司及時遷至苗圃基地進行養護；灌木、草皮等就近移栽至周邊綠化帶；同時根據審批時效，將于明年3月著手開展樹木回遷工作，恢復原有綠地屬性。

交通出行方面

制定“一路一策”、“一點一方案”并提前向社會通告，并通過臨時改道、借道通行、部分路段單向通行、提前指揮分流、信號燈管控等多種方式做好施工路段交通秩序管理。

記者 王倩倩

通訊員 洪琦妮

編輯 | 佩佩