[車友頭條-原創]  （文/張祁有）前幾日，北京人民求雨登上了全網熱搜，起因是早期北京發布了今年入汛以來最強降雨提醒，正當全北京市民做好了防汛準備時，第二天清晨卻并未等來暴雨，故此北京人民才開始了求雨行動，還玩起了龍王辦進京證這樣詼諧幽默的梗。而暴雨可能會遲到，但卻不會缺席，果不其然到了夜間北京就開始了強降雨模式，局部地區甚至達到了大暴雨程度。白天筆者還在為北京求雨的熱搜開懷一笑，而到了晚上筆者不免又對北京的車友開始擔心，因為對于許多新司機而言，可能還從未經歷過在暴雨天氣中駕駛，對汛期的駕車、停車等情況沒有任何經驗，對此本期新司機學堂就來告訴大家該如何在夏季暴雨頻發的時候用車。

快過沙 慢過水

在暴雨天氣下，路面積水是最為常見的情況之一，特別是在隧道、涵洞以及下坡路段，積水形成的速度是比較快的，同時積水的深度也是相當深的，那么難免會碰到需要涉水通過的路段。對于新手司機而言，看到較深的積水可能第一想法就是用蠻力沖過去，想要快速通過危險路段避免較長時間停留。

而在老司機眼里，快速淌水通過無疑是不正確的做法，在越野圈流傳著快過沙，慢過水的口訣。前半句的意思是在沙漠行駛時，一定要保持著較高車速，這樣才能避免陷車，而后半句顧名思義就是要緩慢的通過涉水區域，那么為什么要慢過水呢？因為通常汽車的進氣口都位于機艙的最高位子，一般的積水并不會達到進氣口的高度，我們只需要緩慢前進就可安全通過。但如果快速通過積水路面，車輛通過激起的水花很有可能就會濺到進氣口的高度，導致發動機進水。

特別需要強調的是，其實無論是不是在積水路面，只要是暴雨天氣我們都應當較低車速行駛，其一是為了在雨天視線不佳的情況下提升安全性，其二則是為了避免速度過快而致使水花濺到路人。

注意觀察前車路況 不要貿然嘗試涉水通過

了解到該如何通過積水路況的方式后，下面我們就要來判斷什么樣的積水路面能夠進行涉水通行。剛剛我們也提到隧道、涵洞以及下坡路段的積水深度會比較深，在通過這些路段時大家一定要加倍小心，首先就是要做到不要貿然嘗試，如果前方有車輛在進行涉水，大家要認真觀察，以前車為參照物估算出水深有多深，特別需要注意的是SUV的涉水能力要比轎車好一點，而一些硬派越野車的涉水能力也是非常強大的，大家還要針對不同的車型進行逐一判斷，不能說你看到一輛硬派越野車順利通過了，你就認為一輛轎車也能安全通過，一定要認真觀察評估。

通常來說，如果發現積水深度漫過了一輛轎車的車輪，那么就不建議大家冒險涉水了，還是老老實實的換路通行，較為安全的涉水情況是積水漫過轎車的半個車輪左右。需要注意的是，在通過積水路段時，切記按照前車的行進路線駕駛，以此避免周圍存在坑洼等不確定路況。與此同時，筆者還建議大家與前車保持一定車距，防止前車濺起的水花過大，打進進氣口里。

愛車被淹保險公司賠錢嗎？

還記得幾個月前，廣州就遭到了暴雨的洗禮，而在那次暴雨中有許多私家車都被水泡后熄火或直接被淹成“船”，那么在極端的暴雨天氣下，我們的愛車被淹車險可以能起到理賠作用嗎？不得不說，有很多人都還不太了解保險公司對于水淹車的理賠規范，其中的爭議點就在涉水險上，下面筆者就來和大家梳理一下愛車被淹后的幾種情況，看保險公司會如何賠償。

第一種情況是車輛處于靜止狀態下被水淹，例如在小區地庫、路邊停車位等區域，由于暴雨影響車輛完全被淹沒，這時根據車損險條款，保險公司是可以可以按照全損賠償的。

第二種情況就是車輛行駛到涉水路段過程中熄火被淹，按規定這種情況保險公司只能針對發動機以外的零部件進行賠償，而想要賠付發動機的損失，則需要額外購買涉水險，這就是涉水險的用途所在。

第三種情況則是無論車輛是靜止時被淹，還是行進中熄火被淹，只要車主強行啟動發動機造成的損壞，那么不好意思，不管你有沒有購買涉水險，保險公司都會不予理賠。因為根據規定，保險公司對于車輛熄火后的二次啟動所造成的損壞，會認定為主觀故意行為而不予賠付。

總結：

以上就是筆者匯總出來的在暴雨天氣中的開車經驗，大家一定要牢記觀察前車動向，判斷出積水路段能否通行，同時要確保在與前車保持一定車距的情況下緩速行進，以達到順利通過的作用。此外，大家還要記得如果愛車不幸被淹，就依照上述的幾種情況進行處理，千萬不要盲目的再次點火。最后，筆者還想提醒大家，在暴雨天氣最好能把車輛停放在地勢較高的地方。