近日，新三板掛牌公司永誠財產保險股份有限公司(下稱永誠保險)公布了2019年上半年業績報告。報告顯示，今年上半年，該公司實現保險業務原保費收入35.03億元，同比增加0.19%，在88家財險公司中，保費規模排名第17位，市場份額0.52%。上半年凈利潤8900萬元，與去年同期相比增加1.16億元。

對于上半年所取得的良好成績，永誠保險在半年報中總結了四點原因：一是聚焦核心業務，挖掘電力能源業務潛能;堅持創新引領，布局健康險，拓展消費市場，業務重點更加突出，專業能力持續增強。二是優化業務結構，提升了非車業務占比，效益業務占比顯著提升。同時整體業務保持正增長，實現了在調整中穩健發展，在改革中提升質量。三是大力實施改革攻堅，強化成本管控，注重精細管理，承保品質有了大幅提高，6年來首次實現承保盈利，成本攻堅效果超出預期。四是上半年公司投資保持穩健態勢，能力建設逐步增強，收益水平逐漸提升。

迫于形勢主動轉型

公開資料顯示，永誠保險成立于2004年，其主營業務包括財產保險、短期健康險、意外險等保險、再保險業務以及保險資金運用等業務。盡管業務較為常規，但永誠財險的股東卻頗有來頭，其實際控制人為華能集團，第二大股東為外資商楓信金融。同時，北方電力、大唐集團、華電資本等國有電力企業也出現在公司的十大股東名單中。正因如此，永誠保險的承保業務多集中在電力、煤炭、石化、石油與天然氣、船舶等大型商業風險領域。

但大有來頭的股東并未撐起永誠財險的業績。

永誠保險的凈利潤在2014年扭虧轉盈之后，連續三年獲得盈利。分別為4141.7萬元、1.85億元、2806.5萬元。但2017年再度轉虧1578.72萬元，2018年這一數字更是擴大至2.61億元，同比虧損增幅高達近16倍之多。成為永誠財險近五年來虧損最大的一年。

而占據永誠保險保費半壁江山的車險業務更是不盡人意。2012-2018年，永誠財險車險業務持續虧損，虧損額分別為0.53億元、5.21億元、3.87億元、5.07億元、2.17億元、1.84億元、2億。

事實上，隨著商車險費改的持續推進，車險費率繼續下調，財險“老三家”憑借自身品牌、渠道、規模、風控等優勢，行業地位保持穩固。而中小財險面臨承保虧損、償付能力不足等問題，競爭壓力進一步加大。

高歌猛進的大型財險公司搭配哀鴻遍野的中小型財險公司，就是近些年財險業發展的全景。

一位互聯網保險公司高管告訴本報記者：“完全靠拼手續費已經落伍了，以后主要是拼品牌和服務。中小財險公司如果還走過去拼手續費搶市場份額的老路，我覺得會很難生存。只有走出自己差異化的道路，走出自己的特色，才有生存的空間?！?

此言不虛，數據顯示，2019年上半年，互聯網車險業務占比僅有38.70%，半年以內下降近15個百分點。而與此對應的是，互聯網非車險業務保費233.86億元，同比增長60.12%，保持高速增長態勢。其中，意外健康險保費收入114.40億元，占比29.98%，體量最大;財產險保費收入12.21億元，占比3.20%;責任險保費收入11.83億元，占比3.10%;信用保證保險保費收入45.82億元，占比12.01%，其他非車險業務(包括退貨運費險)保費收入49.61億元，占比13.00%。車險市場份額正逐步向非車險讓渡。

在全球財險市場中，車險業務平均占比42%，歐洲等發達市場不足三成。這在一定程度上表明，我國車險業務保新保全保足的空間已經有限，非車險市場仍有蓬勃的發展空間。

在此背景之下，永誠保險決定主動轉型謀求出路。永誠保險相關負責人今年上半年曾向本報記者表示，公司的新戰略已經搭建完成，將積極適應新形勢，電力能源保險業務作為永誠保險的核心業務，是“安身立命”之本，也是競爭優勢所在。未來，永誠保險將建立電力能源保險業務的領導者地位，實現電力能源承保技術能力領先于同業，電力能源市場份額領先于同業。

車險業務下降非車業務增加

可以看到的是，近幾年，永誠保險正在逐步壓縮車險業務。2015年至2018年，該公司車險保費收入占總體保費收入比例分別為70.08%、66.78%、65%、54.22%。

永誠保險告訴本報記者，公司還將借助股東Fairfax的全球保險機構網絡，永誠保險全面參加到國內電力能源企業的海外投資之路，服務國家“一帶一路”，為重點工程項目建設，境外人員健康提供保障。此外，未來，永誠保險將打造多層次的健康險產品和服務體系。

永誠保險將力圖通過一系列的內外部改革，走出發展桎梏，在一眾中小型險企中成功突圍。2019年是永誠保險落實新戰略，實現經營發展突破的關鍵年，永誠保險交出的上半年成績單，似乎已經小有成效。

數據顯示，今年上半年，永誠保險的車險保費收入約為12.04億，同比大幅下降了36.96%。非車險保費收入較上年同期增加56.84%。其中，企財險同比增長24.16%，信用保證險同比大增159.69%，意外健康險同比增長10.97%。

對此，永誠保險在半年報中表示，車險保費下滑是由于近幾年來公司機動車輛保險虧損較高公司調整業務結構，剔除虧損額較高的業務所致。而非車險業務增加主要是公司關聯方單位本期保費較上年同期增加，同時公司產品結構調整，加大非車產品銷售力度所致。

償付能力方面，今年上半年核心償付能力充足率為205.22%，較上年同期上升了16.06個百分點，綜合償付能力充足率為221.83%，較上年同期上升了3.53個百分點。

永誠財險直言，2019年上半年，公司在客戶分析國家及監管政策變化、行業發展趨勢和公司經營實際的基礎上，重新審視發展戰略和戰略定位，制定了“3668”發展戰略。公司積極轉型發展，推動落實各項戰略部署，轉型發展取得明顯成效。公司業務結構優化，非車險占比超行業平均水平;車險經營結果向好，車險綜合成本率持續下降，承保業務盈利。

在投資方面，公司持續優化大類資產配置結構，控制權益投資總規模，積極配置優質另類產品，把握債市投資機會，依規依序開展股權投資投后管理、項目退出和新增投資等各項工作，整體業績優于市場指數及公募基金表現。公司內部控制完善有效，由于不可控的外部條件引起損失的風險得到有效管控，整體經營風險可控。