下沙服務區推進全面提升改建、秦望碼頭1號碼頭主體結構施工完成、錢塘江北岸新碼頭動工……最近，杭城又有一些交通項目有了新消息。 　　2025年春運前完成升級 　　下沙服務區改造進度走到30% 　　杭州繞城高速下沙服務區的提升工程，無疑最受司機群體的關注。 　　早在今年9月份，杭州繞城高速公路下沙服務區便啟動了改造提升工程。此次重點改造內容涉及多個方面，包括新建智能化公共衛生間和司機之家，現有門店和產品線的升級等。 　　與此同時，新增新能源快充停車位也是改造工作的“重頭戲”之一，通過這一改造，車流與客貨潮汐車位將在原本基礎上得到優化，白天夜晚貨車與客車停車位的數量分布也將更為合理。在這一系列工程結束后，路過這里的司乘人員出行體驗將會得到大幅提升。 　　相關工作人員介紹，改建期間，服務區東西兩區均設置了約800平方米臨時過渡服務用房，停車、加油、充電、汽修等服務正常營業，改建工作基本不影響服務區的正常使用。 　　目前下沙服務區改造提升進度完成約30%，預計2025年春運前實現全面竣工。 　　打通主城區與多地水上游線 　　秦望碼頭1號碼頭主體完成 　　在服務區相關消息外，秦望碼頭也在最近傳出了好消息。 　　日前，位于杭州市富陽區的秦望碼頭1號碼頭90米躉船以及配套的4艘小躉船安裝完畢，標志著秦望碼頭1號碼頭主體結構施工基本完成。其中，90米躉船將作為旅游客船的母港，4艘小躉船在未來將為游艇提供停泊服務。 　　接下來，除了配套設施建設外，2號碼頭的建設也在路上。 　　秦望碼頭工程自2023年3月開工建設，預計于2025年年底建設完成，投入使用后，該碼頭年吞吐量可達25萬人次。在建成后，未來能實現杭州水上客運與秦望廣場軌道交通、公共交通的無縫換乘，打造綜合性交通換乘樞紐。 　　同時，秦望碼頭也是打造“詩路文化·三江兩岸”水上黃金旅游線的重要配套設施。 　　秦望碼頭配置兩個中大型客旅泊位及9個游艇泊位，除了能夠為市民游客提供水上旅游觀光服務、助力文旅產業發展外，還能夠兼顧長線旅游船舶停靠。 　　這也意味著，在未來，它將成為打通杭州主城區水上游線與富春江、千島湖流域游線的重要樞紐，杭州市民想走水路去往桐廬、建德等方向，很可能會從它身邊路過。 　　錢塘江北岸將有新碼頭 　　目前已開始動工 　　除了秦望碼頭，這段時間，位于錢塘江北岸的新碼頭也開始動工。 　　今年8月，杭州市公共資源交易平臺上便發布了《江河匯（城市陽臺）水上客運中心施工招標》公告。 　　項目招標文件顯示，該工程位于杭州市上城區錢江新城之江路南側、錢塘江北岸，距離上游西興大橋（錢江三橋）約1.9km，擬占用岸線約228m；擬建3個50米級客船泊位（500噸級泊位，水工結構按1000噸級設計），兼靠兩艘96米客船。 　　目前，部分起重設備已經進入錢塘江區域淺水區開始作業，工程已經進入打樁基階段。 版權和免責申明 凡注有"浙江在線"或電頭為"浙江在線"的稿件，均為浙江在線獨家版權所有，未經許可不得轉載或鏡像；授權轉載必須注明來源為"浙江在線"，并保留"浙江在線"的電頭。 標簽：杭州;交通責任編輯：吳珂珺