繼初步設(shè)計(jì)獲批后，延榆高鐵推進(jìn)繼續(xù)加速，項(xiàng)目啟動(dòng)施工招標(biāo)。 根據(jù)全國(guó)公共資源交易平臺(tái)的《新建延安至榆林鐵路站前工程及臨電工程招標(biāo)公告》，項(xiàng)目計(jì)劃今年12月1日開(kāi)工，工期1826天，2028年11月30日竣工。 新建延安至榆林鐵路經(jīng)國(guó)鐵集團(tuán)、陜西省人民政府《關(guān)于新建延安至榆林鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（鐵發(fā)改函〔2023〕329號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位為陜西高速鐵路投資有限公司，建設(shè)資金來(lái)自資本金和國(guó)內(nèi)銀行貸款，資金已落實(shí)，施工圖設(shè)計(jì)文件完備，招標(biāo)人為西成鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)陜西有限責(zé)任公司。 此次施工招標(biāo)范圍為，新建延安至榆林鐵路DK299+200～DK539+135范圍內(nèi)站前工程，DK329+854~ DK506+306段臨電工程，共分12個(gè)標(biāo)段，橋梁56.131公里/68座，隧道168.611公里/50座，隧道公里項(xiàng)目的控制性工程包括延安新區(qū)延河特大橋、姚店延河特大橋、蘆草梁1號(hào)隧道、蘆草梁2號(hào)隧道、文安驛隧道、桐柏塬1號(hào)隧道、九里山隧道、黃家塬隧道等橋隧工程。計(jì)劃工期1826日歷天，計(jì)劃開(kāi)工日期 2023年12月01日，計(jì)劃竣工日期2028年11月30日。 延榆高鐵是一條以路網(wǎng)通道功能為主、兼顧沿線(xiàn)客流的高鐵干線(xiàn)，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路通道之包（銀）海通道和陜西省“米”字型高鐵網(wǎng)的重要組成部分。 線(xiàn)路自西延鐵路延安站（不含）出站端，經(jīng)延安新區(qū)、延川、清澗、綏德、米脂至榆林，預(yù)留向鄂爾多斯方向延伸條件，正線(xiàn)全長(zhǎng)238.75km，橋隧比94.4%，全線(xiàn)新設(shè)延安新區(qū)、延川、清澗北、綏德西、米脂北、榆林南6座車(chē)站。 建成后，從西安經(jīng)延安至榆林，高鐵全程僅需2小時(shí)。陜西“米”字型高鐵網(wǎng)最后一筆也將落下。 來(lái)源：全國(guó)公共資源交易平臺(tái)、華商網(wǎng)、鐵路建設(shè)規(guī)劃 責(zé)任編輯：李一然