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    最新!地鐵2號延長線施工招標!下半年全面開工!多條線路進展來了!

    放大字體  縮小字體 發布日期:2021-05-20  瀏覽次數:292

    長沙地鐵開通運營已經有七年了,從2014年4月地鐵2號線的正式運營,標志著長沙正式邁入了地鐵時代。

    據軌道交通集團透露,4月30日至5月5日,長沙地鐵線網累計運送乘客1521.13萬人次,日均客運量253.52萬人次,同比增長258.24%。

    在剛過去的五一小長假里(5月1日-5月5日),長沙地鐵線網客流強度分別以2.05、1.92、1.65、1.73、1.62萬人次/(公里*日)連續五天位居全國第一,長沙也成為中部地區首個登頂地鐵客流強度第一的城市。

    圖片來源長沙軌道官微

    隨著長沙地鐵客流量一次次的刷新,再次印證了長沙這座“網紅城市”的吸引力。近期,長沙地鐵建設也迎來了新進展!

    地鐵6號線中心城區段全線貫通

    4月30日,地鐵6號線烈士公園南站——迎賓路口站區間雙線貫通,標志著該線路中段中心城區段全線貫通!

    中段中心城區段包含7站6區間,總長度7.94公里,是全線施工難度最大、環境最復雜的標段之一。

    6號線工程從謝家橋站至黃花機場西站,線路全長48km,設站34座。最大站間距2.667km,最小站間距0.807km,該線路也是長沙目前唯一一條連接機場航站樓的線路。

    6號線具體走向及站點

    6號線走向:謝家橋—象鼻窩—省圖書館新館(2號線西延二期換乘)—第一師范學院—長慶(長寧城際換乘)—和馨園—長豐—麓谷體育公園—麓谷—澗塘—湖南工商大學—白鴿咀(9號線換乘)—湘雅三醫院—六溝垅(4號線換乘)—文昌閣(1號線換乘)—湘雅醫院—烈士公園南—迎賓路口(2號線換乘)—窯嶺湘雅二醫院(7號線換乘)—朝陽村(3號線換乘)—芙蓉區政府(5號線換乘)—人民東路(2號線換乘)—花橋—水稻博物館—農科院農大—東湖(8號線換乘)—韶光—龍華—檀木橋—曹家坪—龍峰—大路村—木馬塅—黃花機場西(長沙磁浮快線換乘)

    最新招標公告顯示,6號線計劃于2021年12月30日試運行,2022年6月初期運營!

    地鐵2號西延線二期下半年全面動工

    5月13日,長沙市軌道交通2號線西延二期工程土建施工項目標段一、二招標公告公布!

    項目基本情況

    長沙市軌道交通2號線西延二期工程線路起于長沙西站(原規劃金橋樞紐),沿匯智路往南引入梅溪湖核心片區,再沿梅溪湖中軸線往東穿越西三環,止于2號線西延一期工程起點站梅溪湖西站(不含),線路全長為13.82km,全為地下線,設車站11座,均為地下站。工程計劃工期52個月

    招標范圍

    本標段內容為雷鋒西站(含)至梅溪湖西站(不含)正線5站7區間(不含省圖書新館站、映日路站)的主體及附屬土建工程、省圖書新館站二次結構、映日路站二次結構、軌道工程(含省圖書新館站、映日路站)、人防門采購和安裝、還包括對應工程范圍內的前期準備工程、建(構)筑物保護、交通疏解及道路恢復、管線遷改、綠化移植和恢復、沿線地鐵安保區界樁界碑、市政接駁(含消能井、水表井、通信手井、化糞池等)、綜合接地、盾構端頭加固及其路面恢復、因主體工程施工引起的路面塌陷恢復等、BIM相關工作。

    近期,有市民在市長信箱咨詢地鐵2號線西延二期的建設問題,市軌道集團官方回復為:

    市軌道公司官方回復

    長沙市軌道交通2號線西延二期岳麓大道站位于岳麓大道和匯智路路口處,現處于招標準備階段,預計2021年下半年全面開工建設

    該線路起于長沙西站,沿匯智路往南引入梅溪湖核心片區,再沿梅溪湖中軸線往東,止于梅溪湖西站(不含)。

    線路長13.99公里,其中地下線長13.78公里,地面線長0.21公里。設車站11座,均為地下站,其中換乘站3座,分別是:

    長沙西站:與S2線、10號線、12號線、長株潭城際、渝長廈高鐵換乘。

    楓林西路站:與規劃長寧快線換乘。

    省圖書新館站:與6號線、S2線、岳長衡城際換乘。

    地鐵4號北延線同心路站位置設定

    根據第三輪規劃顯示,4號線北延工程起于連江路站,止于罐子嶺站,主要沿雷鋒大道、騰飛路及金星北路敷設,全長約14.26km,共設車站8座。

    近日,有市民咨詢地鐵4號線北延線同心站的位置設定,市軌道公司給予明確答復。

    市軌道公司官方回復

    根據國家發展改革委《關于長沙市城市軌道交通第三期建設規劃(2017-2022年)的批復》(發改基礎〔2017〕499號),4號線北延一期工程同心路站位于金星北路與規劃同心路交叉口附近

    目前,我司正在依法依規開展4號線北延線的可行性研究工作,具體線站位暫未穩定,最終站位方案以市政府批復為準。

    地鐵4號線北延線,計劃2021年完成前期工作,2022年啟動項目建設

    地鐵5號線南、北延線啟動可研編制

    5月7日,地鐵5號線南北沿線可行性報告結果公示,,均由廣州地鐵設計研究院中標。

    地鐵5號南延線:自大托東站至時代陽光大道站,線路長度為8.43公里,設站7座,主要沿萬家麗路和環保大道敷設。

    地鐵5號北延線:起于緯三路站,止于蟠龍路站(不含),總長3.65km,設站2座,均為高架敷設。

    規劃建設期為2022年-2024年

    地鐵7號線南延線或將經過株洲

    據之前曝光的規劃,地鐵7號南延線將經過萬家路在尚雙塘地鐵站與1號線實現換乘。但據市長信箱中最新答復,這或將有變化。

    市軌道公司官方回復

    根據長沙市軌道交通線網規劃修編方案,7號線南延沿高云路、芙蓉南路敷設,線路距離1號線尚雙塘站較遠,難以在尚雙塘站實現兩線的換乘。目前,7號線南延尚在線網規劃階段暫未有具體的線站位方案

    目前,高云路也是南部片區的一條重要城市干道,周邊樓盤有:怡海星城、和美星城、龍灣國際、福天藏郡、橘郡禮頓山等,對周邊樓盤業主也是大大的利好。

    5月11日,據市軌道公司在市長信中答復,7號線由云塘站接出后,途徑長沙生態動物園西側,延伸至暮云片區

    另外,近期《株洲市綜合交通體系規劃》曝光,長沙地鐵7號線將南延株洲,并在跳馬石燕湖設站。

    延伸閱讀

    根據2021年市政基礎設施項目計劃,在軌道交通建設方面明確指出:

    推進長株潭城際軌道交通西環線一期、地鐵1號線北延一期、2號線西延二期、6號線等4條線路建設。

    確保地鐵6號線東延、地鐵7號線一期、長沙磁浮快線東延工程、梅溪湖-市政府小運量軌道線路等4條線路開工。

    開展地鐵5號線南延線工程、5號線北延線工程、4號線北延線工程、1號線北延二期工程、長寧快線等5條線線路的前期工作。

     

     

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