7月17日-19日
大連金州灣國際機(jī)場工程
第一批
(航站區(qū)及部分飛行區(qū))
初步設(shè)計(jì)及概算評審會
在大連召開
初步設(shè)計(jì)評審會
初步設(shè)計(jì)評審會是初步設(shè)計(jì)審批的重要前置程序。評審會的召開標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)又迎來了一個(gè)新的重要節(jié)點(diǎn),評審結(jié)果將為大連金州灣國際機(jī)場工程全面開工建設(shè),實(shí)現(xiàn)“四型機(jī)場”和“品質(zhì)工程”建設(shè)目標(biāo)提供重要指導(dǎo)和依據(jù)。
大連金州灣國際機(jī)場工程
被列入國家“十四五”規(guī)劃
和102項(xiàng)重大工程清單
遼寧省統(tǒng)籌發(fā)展和安全重大工程
是國家振興東北
和實(shí)現(xiàn)遼寧沿海戰(zhàn)略的
重要基礎(chǔ)支撐
▲ 本期航站區(qū)效果圖
本期工程
以2035年為建設(shè)目標(biāo)年
按滿足
年旅客吞吐量4300萬人次
貨郵吞吐量55萬噸
航班起降33萬架次
目標(biāo)設(shè)計(jì)
▲ 本期航站區(qū)效果圖
本次第一批初步設(shè)計(jì)上報(bào)
包括全部航站區(qū)及部分飛行區(qū)
具體內(nèi)容包括
● 將建設(shè)50萬平方米的T1航站樓;
● 22.3萬平方米的綜合交通中心和停車樓;
● 建設(shè)道路及橋梁工程約31萬平方米;
● 建設(shè)人防、供電、給排水、供熱、停車設(shè)施、綜合管廊、室外工程、景觀綠化、市政配套等設(shè)施;
● 新建T1航站樓周圍相關(guān)機(jī)位滑行通道、服務(wù)車道及機(jī)坪設(shè)施等;
● 新建局部東垂滑、公務(wù)機(jī)機(jī)坪及1-2號空、陸側(cè)下穿通道等,工程總概算約161.91億元。
▲ 入口車道邊效果圖
評審會上,大連機(jī)場集團(tuán)介紹了大連金州灣國際機(jī)場工程項(xiàng)目背景情況及航站區(qū)、飛行區(qū)設(shè)計(jì)要求;設(shè)計(jì)單位匯報(bào)了設(shè)計(jì)方案情況;與會相關(guān)單位進(jìn)行了交流發(fā)言。
航站樓及交通中心、飛行區(qū)、橋隧道路等6個(gè)專家分組,在三天的評審工作中,聽取了行業(yè)管理單位、地方政府相關(guān)部門、駐場單位等意見,與大連機(jī)場集團(tuán)相關(guān)專業(yè)人員、設(shè)計(jì)單位人員進(jìn)行了充分溝通交流,提出了寶貴的改進(jìn)完善意見。
▲ 遠(yuǎn)期航站區(qū)效果圖
此次審查
結(jié)合大連金州灣國際機(jī)場
為填海機(jī)場的特點(diǎn)
和項(xiàng)目實(shí)際情況
提出審查目標(biāo)及40條重點(diǎn)內(nèi)容
重點(diǎn)審查了設(shè)計(jì)的安全性,特別是對填海工程特有的沉降、不均勻沉降等對上部結(jié)構(gòu)方案的影響;
制作規(guī)范審查清單,突出強(qiáng)標(biāo)對標(biāo)審查;
結(jié)合項(xiàng)目地質(zhì)條件復(fù)雜等特點(diǎn),進(jìn)行了飛行區(qū)工程等重難點(diǎn)問題審查;
落實(shí)民航局機(jī)場服務(wù)設(shè)施提升專項(xiàng)行動,對機(jī)場航空觀景設(shè)施等9類服務(wù)設(shè)施進(jìn)行清單式對標(biāo)審查;
增加了國產(chǎn)飛機(jī)保障條件和能力等審查。
同時(shí),還著重針對設(shè)計(jì)方案對“四型機(jī)場”“品質(zhì)工程”等新規(guī)章、新理念、新技術(shù)在項(xiàng)目中的運(yùn)用進(jìn)行了評審論證。
民航局、民航東北地區(qū)管理局、民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站等民航行業(yè)管理單位,大連市政府及相關(guān)單位,評審單位、評審專家組和項(xiàng)目建設(shè)單位、民航駐場單位、市政配套保障設(shè)施建設(shè)管理單位和勘察設(shè)計(jì)單位等參加會議。
(大連發(fā)布)
責(zé)任編輯:張剛
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