8月31日晚，一汽解放集團股份有限公司發布公告稱，全資子公司一汽解放汽車有限公司（以下簡稱“一汽解放”）擬投資9.98億元建設一汽解放新能源輕卡基地，該項目計劃建設周期為26個月，未來主導產品為解放品牌的輕型系列載貨汽車及部分中型載貨車。

據悉，一汽解放此次擬利用一汽解放青島汽車有限公司即墨工廠紅線內預留土地，建設包括總裝線、駕駛室涂裝線及相應的附屬公用動力、庫房、食堂等設施，項目達產后，有望可增加輕卡產能10萬輛/年。

一汽解放，作為商用車行業的標桿性企業，依托深厚的技術積累和廣泛的市場影響力，多年來始終占據著行業引領者的地位。特別是中重卡板塊，連續多年穩坐行業頭把交椅，是中重卡市場絕對的老大；而輕卡板塊，作為一汽解放在商用車行業的全新發力點，自2012年起步以來，經過多年經營，已經在市場逐步站穩腳跟。

值得一提的是，今年上半年，面對新冠肺炎疫情的沖擊，一汽解放輕卡依然保持了55%的快速增長，整體銷量突破5萬輛，其中J6F中體、虎VN、虎VR等幾款藍牌輕卡產品，實現了銷量翻倍增長。

廣告近期股神爆出莊家洗盤規律，牢記這3點，看完煥然大悟細數過往，從2012年到2020年的9年間，一汽解放輕卡作為后起之秀，一路乘風破浪，以不斷刷新的“解放速度”，向著行業第一陣營全速航行。而此次新能源輕卡基地的建設，在一定程度上將為一汽解放輕卡的未來發展插上騰飛的翅膀。

一方面，此舉將進一步提高其整車裝備能力，尤其是提高輕卡車型的整車裝備能力，提升產品的技術含量；另一方面，該項目作為一汽解放智慧轉型戰略下的關鍵一步，將有助于其更好地把握新能源卡車的發展機遇，搶占市場先機，提高市場競爭力和經營水平。

當前，發展新能源汽車，已成為我國汽車行業發展的重大戰略，同時也是各大車企眼中的“兵家必爭之地”。一汽解放作為行業領軍者，啟動新能源輕卡基地的建設，是順應行業發展趨勢的必然選擇。至于接下來一汽解放新能源輕卡基地會以何種面貌呈現，乃至新能源輕卡產品方面的更多細節問題，商用汽車新聞傳媒仍將持續關注。

———— / END / ————