這里是對外開放的前沿陣地，這里是開放型經濟發展的主戰場，這里是中國第2個、云南省第1個正式批準的跨境經濟合作區。
2015年8月31日，在習近平總書記與老撾國家主席朱馬里 賽雅頌的見證下，中老雙方簽署《中國老撾磨憨—磨丁經濟合作區建設共同總體方案》，2016年11月28日，在兩國總理的見證下，雙方簽署《中國老撾磨憨—磨丁經濟合作區共同發展總體規劃（綱要）》，一幅中老經濟合作區建設的畫卷雄闊鋪展，成為云南主動服務和融入國家發展戰略、加快建設面向南亞東南亞輻射中心的重要內容。
在各級黨委政府及社會各界的
關心支持下
合作區建設取得新進展
一起來看看！
Part01
交通設施聯通新突破
作為中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略的對接項目—中老鐵路，將于2021年底建成通車，屆時昆明至西雙版納僅需3個多小時，至老撾萬象有望實現朝發夕至。
昆曼公路、老撾南北公路及中老鐵路在合作區交匯，中國磨憨和老撾磨丁成為中國與中南半島兩大經濟板塊的陸路連接點，中老經濟合作區將成為中國—東盟自由貿易區的重要核心物流節點。
Part02
產業體系建設新進展
謀劃布局形成“1+2+1”重點產業體系，合作區圍網區、磨龍商貿物流園區、南坡國際產能合作區、火車站城市中心區開發建設加快推進。
按照海關特殊監管區域建設標準建立的合作區圍網區正如火如荼建設，力爭今年底實現封關運行，“兩國一區、兩國一街”配套優惠政策在探索中加快推進。
Part03
通關便利化建設新水平
通過升級改造口岸查驗通道、加強口岸交通組織、建設口岸車輛智慧通關系統、持續推進中國（云南）國際貿易“單一窗口”建設、加強與老方管理部門協調等措施，磨憨口岸通關秩序得到明顯改善，通關效率明顯提高。目前，磨憨口岸進出口整體通關時間均快于全國平均水平。
Part04
營商環境建設新高地
與自貿區昆明片區在跨境商事、跨境產能、跨境電商等8個方面建立協同創新合作機制，搭建產業和市場、口岸和貨源對接直達通道，聯合開展跨行政區域實施“一照多址”、營業執照互通互認商事制度改革落地。
邊民互市貿易轉型升級取得實效，APP集中申報、跨境電子結算、線上開票等改革核心順利推進，邊民互助組、專業合作社組建順利完成，線上新模式各環節運行正常。境外商鋪、境內收購企業的備案工作積極推進，邊民互市二、三級市場線上系統升級有序進行。
金融綜合配套改革穩步推進。富滇銀行與老撾外貿大眾銀行共同合資組建了老中銀行，中國農業銀行泛亞業務中心正式掛牌成立，人民幣跨境業務取得新進展。
