目前園區在建的幾條軌交線路
又有新進展啦
6號線
8月9日上午，蘇州軌道交通6號線桑田島站至金尚路站區間左線盾構在桑田島站順利始發，該盾構單線長度約為850m，預計將于10月下旬在金尚路站鋼套筒接收，實現區間貫通。桑田島站是蘇州軌道交通2、6號線換乘站，位于蘇州工業園區科教創新區南側，平行于新慶路東西向設置。目前，6號線盾構區間已累計掘進34%，有16條單線區間貫通。按計劃，6號線將于2024年6月開通運營。
7號線
7月5日，7號線蠡塘河路站地墻順利完成鋼筋籠吊裝及混凝土澆筑工作，全面進入地下連續墻施工。
按照計劃，蘇州軌道交通7號線將于2024年貫通運營。8號線
7月22日，隨著最后一方混凝土被緩緩灌入，蘇州軌交8號線和順路站第一塊底板順利澆筑完成。
8號線為古城外圍從西北到東南的骨干線路，起于蘇州高新區西津橋站，止于工業園區車坊站。全長35.5公里，共設車站28座，均為地下站。計劃于2024年開通運營，建成后將極大緩解古城北部區域東西向出行條件。S1號線
8月4日，蘇州軌交S1線6標虹祺路站--鹿城路站盾構區間左線順利貫通。
蘇州軌道交通S1線呈東西走向。西起蘇州工業園區陽澄湖半島南側的唯亭站，東至昆山市花橋鎮的花橋站。途經蘇州工業園區和昆山高新區、昆山中心城區核心區、昆山經濟技術開發區、花橋國際商務城等地區，并與上海軌道交通11號線在花橋站相接。軌交S1線預計2023年開通試運營。預計到2024年
蘇州9線并行
交通將越來越方便
除了軌交交通
這些道路交通工程有了新進展
01
蘇茜路西段改造工程完工通車
蘇茜路西段改造工程
近日正式開放交通
本次改造工程
西起星杭街、東至星明街
長約500米
為城市次干路，雙向四車道規模本工程為220KV葑門變電站的配套工程，通過對老路線形優化，進一步提高了道路通行效率和安全。
高溫季節過后
綠化單位將進場施工
屆時將進一步美化道路沿線環境
02
城北路（長滸大橋-婁江快速路）改建工程園區段揚帆路立交與市區段同步開放交通
城北路（長滸大橋-婁江快速路）改建工程
園區段揚帆路立交與市區段高架主線
目前已經同步開放交通城北路改建工程園區段由市政工程部建設、中新集團代建。項目北起外塘河，沿既有312國道向南接婁江大道，全長1.6公里，雙向六車道。工程包括揚帆路Y型立交（新建南轉西匝道橋、西轉北下穿通道接陽澄湖大道）、鐵路下穿及地面道路改造三部分。2020年6月，鐵路下穿段和地面主線段先行開放了交通。揚帆路立交京滬鐵路下穿改造
揚帆路立交開通后，需要提醒的是，由市區轉往陽澄湖大道的下穿隧道禁止黃牌照貨車駛入，該類型車輛仍需在揚帆路-揚東路交叉口掉頭行駛，請廣大駕駛員朋友注意。接下來，施工單位還將對
外塘河大橋南北兩側
非機動車道、人行道
進行封閉施工
請過往非機動車及行人
務必按照導改指引標志有序通行
03
長陽街南延西半幅橋梁主跨合龍
最近
長陽街南延斜塘河大橋
西半幅橋梁主跨順利合龍本工程北起淞北路
向南跨越斜塘河接常春藤路
其中橋梁全長340米，主跨70米
采用掛籃懸臂澆筑法施工東半幅橋梁主跨合龍計劃九月中下旬完成，隨后將開展橋面鋪裝及其它附屬結構施工，預計2021年底前大橋將具備通車條件。本工程建成后將極大便利跨斜塘河交通出行，同時還將有效緩解港田路及中新大道交通擁堵的狀況。
園區交通越來越方便啦！
點個贊（廣大黨員可掃描二維碼進入網上展館學習）
近日，“百年征程初心永恒——中國共產黨在江蘇歷史展”網上展館正式上線，該網上展館以中國共產黨在江蘇波瀾壯闊的奮斗歷程為主線，將實體展覽上3990個展項（含圖片、文字版、圖表、視頻、實物、場景等）內容，通過360°VR全景、億像素等技術手段進行數字化復原，把我省豐富的黨史資源，活化為可聽可看、可讀可感的網絡傳播產品，打造永不落幕的網上黨史教育基地。
原標題：《園區最新交通建設進展！》
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