1、引言

近年來，我國的數字經濟取得了飛速的發展，在全球的地位也越來越高，其中在一些領域已經達到世界領先水平，涌現出一大批先進的企業和技術團隊，如華為、BAT、聯想、海爾、大疆等世界矚目的企業，也研發了包括高鐵、宇宙飛船、量子通訊衛星、超級計算機等在內的高科技產品，彰顯了中國人的智慧和才干,而這其中，更令人自豪的當屬中國的北斗衛星導航系統。目前，北斗系統已取得國際社會的普遍認可，不僅是因為具有全天候、全天時的功能和應用領域，更因為其可在全球范圍內為用戶提供高精度而可靠的服務。

2018年4月國家信息中心于發起組建數字中國研究院，北斗航天集團積極參與并成為副理事長單位，與國家信息中心一起共同建設數字中國領域最權威、最高端、最前沿的綜合性智庫平臺，為黨中央、國務院和國家發改委提供大數據決策參考服務，加快和推動我國數字經濟建設與發展。

2、北斗衛星導航系統

衛星導航系統是國家信息化建設的基礎設施，不僅直接關系到國家信息安全和國防現代化建設，而且在經濟建設、社會發展、災害應急、地理國情監測等方面也起到重要的支撐作用。我國高度重視并積極推動北斗衛星系統的產業發展，發布了《國家衛星導航產業中長期發展規劃》，從國家層面對衛星導航產業長期發展進行了總體部署。

中國的北斗衛星導航系統（BDS）（以下簡稱北斗衛星系統）是我國自主研制的全球衛星導航定位與通信系統，是繼美國全球衛星定位系統（GPS）和俄羅斯全球衛星定位系統（GLONASS）之后第三個成熟的衛星導航系統，也是全球第二大衛星導航系統，它們和歐盟伽利略系統一起，成為聯合國衛星導航委員會已認定的供應商。而北斗衛星系統作為一個后起之秀，在技術指標、系統性能和使用穩定性等方面具備自己的優勢和先進性。北斗衛星系統除了導航定位，授時服務之外，還獨具有短報文通信的功能。

在國家產業政策、專項示范項目等推動下，我國北斗產業迅速發展。2016年，我國衛星導航與位置服務產業總體產值達到2118億元，北斗對產業核心產值的貢獻率達70%，而2017年，我國衛星導航與位置服務產業總體產值更是達到了2550億元，較2016年增長17.6%。截至2018年底，北斗系統已經發射43顆衛星，標志著北斗三號基本系統星座部署完成，計劃年底開通運行，向“一帶一路”沿線國家和地區提供基本的時空服務，2020年將實現全球組網，為全球的用戶提供導航定位、授時、短報文等服務，可以預見，北斗導航產業將有望迎來一個快速發展時期。

3、助力數字中國建設

北斗航天結合新一代信息技術發展，創新應用服務模式，加強衛星導航與國民經濟社會發展重要行業的深度融合，大力推動衛星導航產品和服務在智慧城市建設、公共安全、交通運輸、防震減災、農林水利、氣象、國土資源、環境保護、公安警務、測繪勘探、應急救援等重要行業及領域的規模化應用，不斷設計和創造高科技、高品質的產品。

國家目前在大力推動新型智慧城市建設，城市建設是一個復雜的系統，涉及到自然、人文、社會、經濟等方方面面。與智慧城市相比，新型智慧城市更注重城市建設與工業化、信息化、城市化、農業現代化的協同發展，并在實現城市的數字化、網絡化、智能化的同時，更強調系統之間、子系統之間、系統與子系統之間的密切關系。而在此過程中，時空大數據將會發揮十分重要的作用，可作為實現多系統之間互聯互通的紐帶，打破信息孤島，實現系統之間的有機融合，堪稱新型智慧城市的“細胞”，可以說時空大數據是大數據的基礎和核心，新型智慧城市的建設，必須在遵循系統科學理論和系統工程方法的基礎上，建立統一的時空大數據基準平臺以及標準。

我國正在打造基于北斗系統的高精度時空網，結合地面增強系統，為政府和國內眾多企業和行業提供高精度的時空服務。目前，我國在地面上建設了2200個地面增強基站，它們與北斗系統密切配合，組成了全國一張網，幫助各類用戶提供精準定位。以浙江省德清縣為例，千尋位置、阿里云、浙大中控、海康威視等企業，將北斗精準時空能力與人工智能技術、物聯網技術相結合，成功引入到德清縣的城市管理。確定統一的精準時間和空間定位，將城市海量信息統一管理，讓所有信息在統一的時空基準下交互信息，打破數據孤島，打造國內第一座未來之城。在這里，植入北斗高精度定位模塊的攝像頭全面升級，最高可達30厘米定位精度和納秒級時間校準，實時感知車流變化，優化交通管理。汽車、紅綠燈、攝像頭都擁有亞米級甚至厘米級實時定位能力，助推車聯網和無人駕駛技術升級換代。

以習近平總書記為核心的黨中央高瞻遠矚、超前布局，提出實施國家大數據戰略，加快建設數字中國，北斗導航將持續推進落實相關講話精神，推動北斗衛星導航系統不斷融合互聯網、物聯網、大數據、人工智能等技術、產業，促進北斗衛星導航系統在數字經濟智慧中國建設中的應用。

作者簡介：李稚松，博士，北斗航天集團副總裁，主要從事北斗衛星導航系統民用技術的開發和應用研究。