暖陽下，停靠在天津港第一港埠有限公司碼頭裝有542輛中國制造工程車輛的兩艘貨輪整裝待發(fā)，即將駛向坦桑尼亞和南非；博世集團、可口可樂接連簽約蘇州，16個外資項目集中開工、投產(chǎn)；在促進消費政策支持下，多地家電賣場以舊換新訂單量大幅增長……近日，全國各地一派“開工忙”“投產(chǎn)忙”“銷售忙”的景象，制造業(yè)不負春光，以奮斗之姿狠抓開局。 　　與此相呼應(yīng)，近日陸續(xù)發(fā)布的重磅經(jīng)濟數(shù)據(jù)，也預(yù)示中國工業(yè)經(jīng)濟增長強勁。3月份，我國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）升至50.8%，在連續(xù)5個月收縮后首次重返擴張區(qū)間，達到11個月以來最高水平。此后，國際投資銀行高盛集團上調(diào)對中國今年經(jīng)濟展望。眾多積極信號的釋放，是我國制造業(yè)出口、消費、投資等情況持續(xù)改善，工業(yè)經(jīng)濟運行積極因素累積的必然結(jié)果。 “中國制造”出海交出高分答卷 4月上旬，在全國最大的民營造船基地、國家級出口基地江蘇泰州，各家船企正在加緊進行生產(chǎn)施工。在江蘇揚子鑫福造船有限公司的船塢內(nèi)，14艘遠洋運輸船舶正在同時建造。目前公司在手出口訂單39艘，約644萬載重噸，生產(chǎn)計劃排到了2028年。 “我們現(xiàn)在建造的17.5萬方是世界上最大的LNG運輸船。”揚子鑫福造船有限公司總經(jīng)理助理劉銀君介紹道。LNG運輸船是世界造船工業(yè)皇冠上的明珠，原來主要被韓國船企壟斷。近年來，不斷有中國船企攻克技術(shù)難關(guān)，拿到國際訂單。 據(jù)了解，當前船舶訂單正值集中交付期，第一季度我國船舶出口額同比大增113.1%，成為機電產(chǎn)業(yè)出口的新亮點。“這樣的表現(xiàn)預(yù)示2024年機電出口將繼續(xù)展現(xiàn)供應(yīng)韌性，全年出口增長可期。”中國機電產(chǎn)品進出口商會新聞發(fā)言人高士旺告訴記者。 同樣迎來“開門紅”的，還有新能源汽車以及家電等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，第一季度出口額分別增長23.8%和23.7%，共同支撐第一季度出口額5.74萬億元、增速4.9%，推動我國進出口規(guī)模歷史同期首次突破10萬億元，助力制造業(yè)出口實現(xiàn)“開局穩(wěn)”。 “今年以來，出口成為拉動車市銷量增長的重要因素。”乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，在新能源汽車市場和出口市場，我國自主品牌均獲得明顯增量。其中，頭部傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級表現(xiàn)亮眼，比亞迪、奇瑞、吉利、長安等傳統(tǒng)車企品牌份額提升明顯。 事實上，“中國制造”出海，正從輸出產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)檩敵龇?wù)和工業(yè)能力，實現(xiàn)“高質(zhì)量出海”。TCL創(chuàng)始人、董事長李東生告訴記者，中國制造要通過更深度的全球化，把產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈滲透到主要國家目標市場，建立起本土化經(jīng)營能力，才能在全球競爭中爭取到更多份額。 財經(jīng)作家吳曉波走訪多個東南亞國家后發(fā)現(xiàn)，中國制造企業(yè)向東南亞進軍，與當年美日歐等國家和地區(qū)向發(fā)展中國家進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是完全不同的路徑。“比如五菱進入東南亞，并不是將中國廣西等地的生產(chǎn)線拆過去，而是在當?shù)亟ㄔO(shè)同樣先進的生產(chǎn)線，智能化工廠全面引過去后，當?shù)刂圃鞓I(yè)的成長速度會快很多。”他說道。 記者注意到，越來越多中小企業(yè)積極布局“出海”，它們不僅是受鏈主企業(yè)拉動，也有看準機遇及時調(diào)整產(chǎn)品策略，在各自的領(lǐng)域抓住全球化機遇。 目前，全球能夠生產(chǎn)、制造以酚醛樹脂為主要材料的臺球的企業(yè)只有兩家，一家在歐洲，另一家就是位于中國江蘇的欣潁新材料集團，全球市占率已過半。以臺球為原點，欣潁新材料不斷豐富產(chǎn)品品類，延伸到球桿、球桌、配件等。“全世界的運動人口對我們來說是很大的機會。”該集團財務(wù)總裁鐘大正說道。三年前，欣潁新材料就著手在全球設(shè)立辦事處，截至目前，公司的訂單已經(jīng)排到2026年之后，全球供應(yīng)商已達400家。 “以舊換新”拉動消費升溫 近日，小米首款新能源汽車上市，攪動國內(nèi)新能源汽車市場“一池春水”，全國的小米之家線下店幾乎成了網(wǎng)紅打卡點。有店員坦言，試駕排到凌晨是常態(tài)，“從來沒見過這么多人”。 穩(wěn)定汽車消費是穩(wěn)定大宗消費的核心之一。中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，我國汽車銷量672萬輛，同比增長10.6%。其中，新能源汽車銷量209萬輛，同比增長31.8%。“新款車型不斷以令人驚嘆的高科技配置與極具吸引力的價格，持續(xù)刷新消費者的感知。”受訪專家告訴記者。 “以舊換新”又一次成為消費市場的熱詞。3月，國務(wù)院印發(fā)了《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》（以下簡稱《行動方案》），有序引導(dǎo)梯次消費、更新消費，創(chuàng)造出新的市場需求。 “我國的汽車、家電市場綜合體量大，相當一部分產(chǎn)品使用年限較長，能耗排放較高，有的因為長期使用，還存在著一定的安全隱患，潛在更新需求進入了集中釋放期。”商務(wù)部相關(guān)負責人日前公布了一組數(shù)據(jù)，在用國三及以下排放標準的乘用車超過1600萬輛，其中車齡15年以上的超過700萬輛；平均每年約有2.7億臺家電超過安全使用年限。 促消費政策一發(fā)布，相關(guān)企業(yè)便迅速響應(yīng)。東風(fēng)旗下嵐圖汽車宣布推出10億元置換補貼政策，成為率先響應(yīng)政府以舊換新政策的汽車企業(yè)之一。嵐圖汽車CEO盧放表示，“以舊換新”政策能有效減輕消費者的購車、用車、換車成本，提振新能源汽車消費，還能幫助車企增加先進產(chǎn)能、提高生產(chǎn)效率，加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 小米生態(tài)鏈產(chǎn)品均可在京東小時達購買，最快30分鐘送貨上門；OPPO聯(lián)合美團閃購進行新機發(fā)售，體驗店銷量同比提升80%；云米48個核心城市門店均上線京東小時達，推出家電“即送即裝”服務(wù)……為契合便捷購買應(yīng)運而生的即時零售，如今在家電和消費電子領(lǐng)域大受歡迎。 以京東小時達、美團閃購、餓了么等為代表的即時零售平臺，廣泛聯(lián)合手機、電腦、家電等頭部品牌，為消費者提供“如點外賣般購買消費電子產(chǎn)品”的服務(wù)，為消費者和供給端創(chuàng)造了一場“雙向奔赴”。 家電及消費電子是我國的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，智能家電已經(jīng)成為行業(yè)的主要發(fā)展方向，也是當前的消費熱點。今年以來，智能家電、集成家電、功能化家居等產(chǎn)品的消費潛能被不斷激發(fā)，成為新的市場增長點。 電商平臺紛紛推出家電以舊換新服務(wù)，加大以舊換新補貼，擴大商品補貼范圍及力度。中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的中國電商物流指數(shù)顯示，今年3月份，中國電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)升至近兩年新高。 “隨著宏觀組合政策落地顯效，市場需求持續(xù)恢復(fù)，工業(yè)經(jīng)濟回升向好的態(tài)勢將進一步鞏固。”賽迪智庫工業(yè)經(jīng)濟研究所所長關(guān)兵表示。然而，當前我國工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)步恢復(fù)的基礎(chǔ)尚不牢固，仍需多方在破解有效需求持續(xù)不足、新舊動能接續(xù)不暢、部分企業(yè)經(jīng)營困難等問題上持續(xù)發(fā)力。 擴大投資為新質(zhì)生產(chǎn)力“蓄能” 華為云智算基地項目近日落地貴安新區(qū)，將致力于打造全球領(lǐng)先的智算中心；4項總投資額超20億元的人工智能項目投資落戶廣州，計劃達產(chǎn)總產(chǎn)值超80億元……今年第一季度，全國多地錨定新動能，著力擴大高技術(shù)制造業(yè)有效投資，讓換擋期成蓄能期、變瓶頸期為爆發(fā)期，不斷激活產(chǎn)業(yè)發(fā)展韌勁。 一系列發(fā)展指標也印證了制造業(yè)投資明顯回升。今年1—2月，我國制造業(yè)投資同比增長9.4%，比2023年全年提升2.9個百分點。其中，高技術(shù)制造業(yè)投資增長10%，均快于整體制造業(yè)投資增速。 3月份印發(fā)的《行動方案》提出，到2027年工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備投資規(guī)模較2023年增長25%以上，重點行業(yè)主要用能設(shè)備能效基本達到節(jié)能水平，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設(shè)計工具普及率、關(guān)鍵工序數(shù)控化率分別超過90%、75%。 “推動工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新和技術(shù)改造，有利于擴大有效投資、有利于提升先進產(chǎn)能比重，既利當前，又利長遠。”工業(yè)和信息化部副部長單忠德表示。據(jù)統(tǒng)計，我國工業(yè)設(shè)備投資約占全社會設(shè)備投資的70%以上，是設(shè)備更新的重要力量。據(jù)此估算，我國工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新年規(guī)模約在4萬億元。 今年四川省將實施“工業(yè)投資提升年”行動，確保工業(yè)和技術(shù)改造投資穩(wěn)定增長。四川發(fā)布了2024年重點工業(yè)和技術(shù)改造項目名單，項目共計500個，覆蓋先進材料、裝備制造、食品輕紡、能源化工等領(lǐng)域，總投資16472.5億元。陜西省2024年將實施好240個工業(yè)投資和技術(shù)改造重點項目，力爭制造業(yè)投資增長6.5%。山東省工業(yè)和信息化廳副廳長王茂慶告訴記者，山東計劃年內(nèi)實施投資500萬元以上技改項目1.2萬個左右，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向高端化延伸、高附加值拓展。 記者獲悉，隨著中國經(jīng)濟進入高質(zhì)量發(fā)展階段，眾多跨國公司宣布將持續(xù)加碼投資中國，深度融入中國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。“對于蘋果公司的供應(yīng)鏈來說，沒有比中國更重要的地方了。”蘋果公司首席執(zhí)行官蒂姆·庫克說。 就在上個月，松下控股集團在江蘇蘇州落地了一個關(guān)于半導(dǎo)體電子材料新產(chǎn)線的項目，將建設(shè)5萬平方米自動化、智能化的綠色工廠，打造國際一流的集成電路新材料生產(chǎn)基地；施耐德電器關(guān)鍵電源創(chuàng)新實驗室啟動運營，全面并推進關(guān)鍵電源、儲能等產(chǎn)品系統(tǒng)的全球研發(fā)戰(zhàn)略；阿斯利康將在江蘇無錫高新區(qū)投資4.75億美元新建小分子創(chuàng)新藥工廠…… 以高端化、智能化、綠色化為方向的先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，已成為當前外資加碼中國的重點領(lǐng)域，為我國發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力提供強大的動力。 “曾經(jīng)的跨國企業(yè)打開中國市場的策略側(cè)重于產(chǎn)品生產(chǎn)、運營治理等方面。如今外企從研發(fā)、設(shè)計到投資、生產(chǎn)管理等各個環(huán)節(jié)都加緊在中國布局。”中國國際經(jīng)濟交流中心首席研究員張燕生告訴記者。 正如松下控股集團全球副總裁本間哲朗所言，中國新的發(fā)展理念和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化，讓我們思考要用新的態(tài)度調(diào)整投資方向，通過創(chuàng)新和提升產(chǎn)品附加值保持競爭力。 來源：中國電子報 記者：齊　旭