近日，池黃高鐵全線最大跨度系桿拱—云山特大橋144米系桿拱主體順利完工，標志著池黃高鐵全線系桿拱工程主體全部完工，也為池黃高鐵全線貫通打下堅實基礎。
池黃鐵路云山特大橋全長約2747米，是池黃高鐵全線最大跨度系桿拱橋，也是池黃鐵路建設中施工難度最高、施工工藝最復雜的特殊拱橋結構。截至目前，池黃高鐵總體建設進度已過八成，全線預計2024年竣工。
據了解，池黃高鐵是武漢至杭州快速鐵路通道的重要組成部分，銜接寧安高鐵、昌景黃高鐵、杭黃高鐵多條線路，正線全長121.4公里，建成通車后，將成為串聯皖南兩山一湖核心景點的黃金旅游線路，對于完善區域快速鐵路網布局、加快皖南國際文化旅游示范區建設、促進沿線經濟社會協調發展具有重要意義。
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原標題：《最大跨度系桿拱主體完工！池黃高鐵建設超八成》
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