在《中共中央 國務院關于支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區的意見》公布兩周年之際，8月22日晚，央視《新聞聯播》在頭條位置，以近4分鐘的篇幅，推出題為“勇立潮頭 深圳先行示范區建設縱深推進”的報道，聚焦深圳先行示范區建設兩年來取得的一系列成就。

【在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下】勇立潮頭 深圳先行示范區建設縱深推進

央視網消息（新聞聯播）：2019年8月，《中共中央 國務院關于支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區的意見》發布。2020年10月，習近平總書記在深圳經濟特區建立40周年慶祝大會上指出，深圳要建設好中國特色社會主義先行示范區，創建社會主義現代化強國的城市范例。落實總書記要求，兩年來，深圳制定了路線圖任務書，先行示范區建設全面鋪開、縱深推進。

以深圳為主陣地建設綜合性國家科學中心是先行示范區要落實的一項重要任務，作為核心承載區，深圳光明科學城正加緊建設。今年底，腦解析與腦模擬等一批大科學裝置將落戶這里，主要解決制約科學研究發展的瓶頸問題。>>

2020年10月，習近平總書記在深圳經濟特區建立40周年慶祝大會上指出，深圳要建設好中國特色社會主義先行示范區，創建社會主義現代化強國的城市范例，提高貫徹落實新發展理念能力和水平，形成全面深化改革、全面擴大開放新格局。

當月，深圳先行示范區綜合改革試點實施方案出臺，一攬子推出了27項改革舉措和40項首批改革事項清單，一批經濟社會管理權限下放。創業板改革并試點注冊制、深市主板與中小板合并等關鍵改革逐項落地；全國首宗個人破產案在深圳裁定生效，填補了我國自然人破產法律制度的空白。

改革的關鍵離不開人才支撐，為了“聚天下英才而用之”，國家將外國高端人才確認函權限下放至深圳，人才引進效率大幅提升。一年來，超過210名外籍頂尖科學家、高學歷青年研究型人才等通過人才簽證的方式來到深圳工作。

兩年來，深圳建設先行示范區已經全面鋪開、縱深推進。個人破產條例、綠色金融條例、數據條例等一批全國首創性、引領性法規接連落地，法治城市示范充分彰顯；樹立民生幸福標桿，深圳兩年內新增基礎教育學位17.4萬個，增量創歷史新高。不久前，國家發展改革委發布47項“深圳經驗”推廣至全國。

來源：央視新聞聯播

科技感爆棚！

光明這個在建的文化設施太炫了，

全球首個數字文明創新科技館來了

建成時間在……

在深圳的第一縷晨光中

一艘銀灰色的巨型“飛船”

閃耀點點銀光

深圳未來是什么樣？

乘上這艘通往未來的“科技飛船”

去探索和發現神秘變幻的新世界……

這一充滿未來感的科幻場景

幾年后將在光明真實上演

近日，深圳市建筑工務署發布深圳科技館（新館）（以下簡稱“科技館”）的在建項目概況。歷經5次選址變更，科技館于2019年最終落子光明中心區科學公園，該項目建筑工程投資為18.4652億元，計劃于2023年12月31日完工。

#新時代十大文化設施#

作為深圳市新一輪重點規劃建設的“新時代十大文化設施”之一，科技館將以其“數字文明”理念，通過四個常設展區，貫穿連接深圳具有代表性的高科技企業及其創新成果，以數字化的手段、虛擬及現實的體驗共同解鎖“創新·未來”的密碼，打造世界一流的科學探索中心和公眾創新中心。

科技館位于光明區新湖街道處，光明大道（規劃）與光輝大道（規劃）交叉口西北側，用地面積約為6.6萬平方米，建筑面積約為12.85萬平方米，分為七大功能區——科技展示區、科普影院區、創新實踐區、科技交流區、公眾服務區、業務管理區、科普公園區。

深圳科技館（新館）建設工地俯瞰圖

科技館設計愿景基于“優美和諧”理念，優雅的外表猶如一艘來自未來的船只。設計以宇宙中的極光、光暈、離子、耀斑等自然形態為靈感，以技術創新、震撼的室內空間以及自然通達的室外場所作為物質載體，展示深圳科技產業與新技術、生產力的領先探索。

科技館建筑功能復雜，專業系統眾多，項目建設管理要求高。其中，建筑超大空間、超限結構，建筑造型獨特復雜，幕墻為異性多曲面，設計效果落地及建設施工難度極大。

難度最大部分為金屬板幕墻系統。幕墻表面材料采用帶紋有色不銹鋼曲面板，有深色黑噴砂、水滴紋黑色、碧綠水滴紋等5種顏色，在陽光和空氣折射等作用下，金屬板幕墻看上去泛著金屬銀光，非常漂亮和震撼。而將約11萬塊不同尺寸規格的不銹鋼面板，準確控制、精準定位安裝都是本工程的重點和難點，也是保證最終效果的關鍵點。

科技館將以“數字文明解鎖創新·未來”為主題，規劃四個主題常設展區，每個展區覆蓋一個樓層，分別為“Hello World!（你好，世界）”、“美好生活——讓生活更美好”、“智慧產業——讓產業更智慧”和“宇宙探源——讓世界更明晰”主題展區。

“深圳科技館力圖打造全球首個數字文明創新科技館，這在國內是首創，在國際上也是全新的概念。”市科協黨組書記、駐會副主席林祥表示，這一首創具有鮮明的深圳特色，一方面與深圳“敢為天下先”的城市特質相吻合，體現了“闖”“創”“干”的使命擔當，另一方面與傳統科技館相比是“從0到1”的突破，受到社會各界的高度關注。

市科協與市建筑工務署緊密合作，提出“建筑即展項”理念，通過新材料選用與新工藝、建筑裝配的新技術、內部管理的智能化等方式，全面展示建筑科技的新發展、新趨勢，達到“建筑即展項”一體化的沉浸式展示效果。

科技館展教方案注重國內高新技術在展品展項中的應用，對標國際一流水平。方案充分利用深圳數字產業優勢，使高新技術融入展示主題設計、展示故事線和展項設計制作中，展現世界一流水平的灣區高新技術產業發展態勢。

此外，展項設計及制作通過公開招標等方式，與國內外一流團隊全面配合，充分發揮國內外一流團隊的設計水平和豐富經驗。

科技館通過入口大堂和宏偉的中庭，開始科技館的觀展體驗。主要的常設展廳分布在中庭的周圍，從各個方向延伸到中央，連同懸掛的天文球幕劇場，震撼大氣的大廳標志性展項，引起游客探索與發現的好奇心，并吸引游客參觀科技館大型演出及裝置。

觀眾角色不再均一化、同質化。展教方案引入了新的維度，即科學技術的使用者、消費者、決策參與者等更多的維度。方案規劃打造體驗式的應用場景，在進行前沿科學與先進技術科普的同時，為公眾與新技術、新產品的體驗互動提供試驗場。

林祥表示

作為深圳“新時代十大文化設施”之一，深圳科技館將成為粵港澳大灣區、廣深科技創新走廊的一顆明珠，也是青少年學習科學知識、激發探索精神、培養創新能力的重要基地。深圳科技館同時讓公眾了解數字文明給社會發展帶來的重要影響，參與通過數字文明解鎖“創新·未來”密碼的過程，滿足人民群眾對新時代科學普及、科技探究的新需求。

想象下在不久的將來

在光明

就能乘上通往未來的“科技飛船”

去探索和發現這世界的奧秘

真是一件想想就覺得開心的事！

（內容來源：深圳市建筑工務署、深圳特區報、深圳光明）

未來光明區地鐵網絡由哪些線路組成？

戳這里了解！

8月19日是地鐵6號線開通一周年，地鐵6號線支線項目、13號線北延段也在加快建設，一起了解下未來光明區會有哪些地鐵吧～

地鐵6號線開通前，從光明出發乘坐公共交通前往其他區只能通過公交、高快巴士，或公交轉高鐵，耗神、耗時。地鐵6號線讓光明人前往龍華、福田中心區、寶安松崗更加便捷，在光明區域內的十個站點讓光明人在光明也可以更加活躍。

地鐵6號線讓光明人出行更便捷，而與地鐵6號線密切相關的地鐵6號線支線將進一步打通光明區域內循環。

據悉，地鐵6號線支線分為兩期建設，一期工程起自地鐵6號線光明站，止于深莞邊界，線路全長6.13公里，共設3站4區間，3站包括新明醫院站、中山大學站、科學城東站，一期預計于2022年建成通車。

6號線支線一期工程線路示意圖（站名以實際運營為準）

地鐵6號線支線地鐵6號線支線二期工程（南延）也已經開工，二期工程從光明站南端高架區間引出，規劃設置光明小鎮站、華夏站、光明城站。二期工程雖線路較短，只設站3座，但意義重大，尤其是與光明城交通樞紐的連結，實現地鐵與高鐵的高效換乘，切實提升區域交往便利度，進一步打破城市與城市之間的“隔閡”。光明城站是廣深港客運專線進入深圳的第一站，于2011年12月26日正式開通啟用，據深圳市鐵路、城際軌道和城市軌道相關規劃，光明城樞紐除現狀廣深港高鐵外，還將引入贛深高鐵、深莞城際，將成為深圳西北部重要的交通樞紐。

6號線支線二期示意圖（站名以實際運營為準）

此外，今年上半年，地鐵6號線支線南延工程開啟前期方案研究招標，該線路計劃穿過龍華、福田香蜜湖，連通光明科學城、九龍山科技城、香蜜湖金融街、深港科技合作區，將地鐵6號線支線全線打造成為名副其實的科學線路，當前具體線路圖規劃尚未出爐。

據了解，深圳地鐵13號線南起深圳灣口岸，主要沿科苑大道－同發路－沙河西路－寶石路－田心大道敷設，由南至北穿過南山區、寶安區。地鐵13號線北延段連接光明鳳凰城、公明中心等地區，并通過地鐵13號線連接至南山后海，是聯系光明區與南山中心的市域快線。

當前正在開足馬力施工建設的地鐵13號線二期（北延）項目主要位于光明區，線路長19.296千米，全部為地下線設車站10座（不含市中醫院站），換乘站5座，設公明車輛段。

地鐵13號線二期（北延）線路串聯光明科學城、光明中心區、光明鳳凰城，是西部偏東次一級交通走廊的快速線路，與地鐵13號線一期銜接后實現光明科學城45分鐘通達深圳灣口岸，直接聯系深圳高新區、留仙洞總部基地、深圳灣口岸、后海中心等重點片區，全線作為南北向骨干兼顧市域快線，將推動深圳經濟特區一體化發展、緩解西部偏東交通走廊擁堵，支撐光明科學城打造粵港澳大灣區國際科技創新中心核心樞紐和綜合性國家科學中心集中承載區。

根據規劃，通過在光明城站的地鐵換乘，地鐵13號線北延線將與地鐵6號線支線南延完成“接力”，暢達光明區內交通，地鐵13號線北延線與地鐵13號線的連接，又將助力光明人橫跨光明、寶安、南山，大大增加了光明人的出行選擇，促進光明與寶安、南山之間的交流。

除了在建項目之外，未來地鐵18號線、地鐵29號線等也將加入共同織密光明地鐵網絡。

地鐵18號線

根據最新規劃，地鐵18號線為東西向市域快線，線路起于空港新城，終止于鹽田坳，線路長61.6公里。線路連接寶安、光明、龍華、龍崗以及鹽田五大區，該線路對于光明和鹽田有著較大交通提振作用，光明鳳凰城及光明科學城作為重點發展片區之一，將通過地鐵18號線與深圳西部中心、空港新城、寶安先進制造城、寶安科技創新城等多個重點片區進行串聯。

地鐵29號線

今年5月深圳公共資源交易中心發布的軌道交通29號線交通詳細規劃招標公告顯示，地鐵29號線是深圳西部組團大沙河科技走廊的一條南北軸向放射性軌道線路，線路主要承擔南山西麗、深圳灣超級總部基地與光明中心區、光明科學城交通聯系的功能。地鐵29號線自深圳灣超級總部基地經白石洲、西麗樞紐、留仙洞總部基地，沿寶石路、松白路至石巖、光明中心區、光明科學城，規劃線路長度約36.5公里。據了解，地鐵29號線將構筑深超總、光明科學城、西麗樞紐及白石洲等片區的南北聯系通道，更好地服務沿線商務、通勤需求，并推動片區軌道與城市的融合發展。

光明區地鐵網絡建成后將打通區域交通內循環，并加強與周邊區域的溝通聯絡，未來光明人的出行將更加快速、便捷。

（來源：寶安日報、深圳市軌道交通、深圳光明、讀特新聞）

來源：深圳夢（微信號ID：SZeverything）綜合

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