連日來，江蘇一些重大交通項目建設取得重大進展，為百姓出行和物流運輸通道的構建提供支撐。

【鹽城高鐵樞紐全面投入運營】

近日，鹽城高鐵樞紐汽車客運站正式投入運營。至此，與鹽城高鐵站相配套的綜合客運樞紐全面建成。高鐵、城市公交、長途汽車、出租車和社會車輛等多種交通運輸方式在這里可實現零換乘。

中鐵建工鹽城鐵路綜合客運樞紐西廣場項目總工程師劉樂飛說：“去年12月30日鹽通鐵路開通后，我們加快配套工程的施工。目前，高鐵樞紐西廣場的長途車站、公交車站、交通中心以及地下車庫等全部投入使用，成為全國換乘距離最短的高鐵樞紐，極大方便了廣大旅客的出行。”

鹽城高鐵樞紐的空間設計也是獨具匠心。天光投射下的交通中心換乘大廳寬敞明亮，國內首創的清水混凝土花柱盡顯施工技藝的精美。目前，鹽通、青鹽、徐宿淮鹽三條高鐵在此交匯，列入近期開工計劃的鹽泰錫常宜鐵路也將接入這里，成為江蘇又一條跨越長江的高鐵線路。

【洋呂鐵路開工建設 打通通州灣鐵路通道】

日前，通州灣新出海口洋口港區至呂四港區鐵路聯絡線開工建設，這條鐵路全長約85公里，總投資約99億元，將串聯起洋口、通州灣、東灶和呂四等沿海港區，打通鐵路進港“最后一公里”，實現南通既有鐵路的閉環運營。洋呂鐵路是通州灣新出海口集疏運體系的重要組成部分，它的開工建設，標志著“鐵路連港區、內河到碼頭、港口通大洋”的江海聯運體系建設邁出了關鍵的一步，打造國際一流標準的長江集裝箱運輸新出海口進入了快車道。

（江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/陳曉風 趙凌翔 供片臺/南通臺 編輯/張萌）

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