說到我國航空工業沈飛，大家應該非常熟悉。沈飛是我國第一個真正意義上的戰斗機制造單位，從最初的殲-5戰機，到后來的殲-6，殲-7，殲-8戰機，可以說當時我軍幾款主力戰機都由沈飛主導研制生產，并批量裝備我國空軍和海軍航空兵。當然殲-5戰機和殲-7戰機的后續型號轉到成飛繼續研發這是后話。上世紀90年代初，沈飛的殲-8II戰機是我國當時最先進的高空高速戰斗機，然而受限于航空工業技術的原因，殲-8II戰機與當時國際上先進的第三代戰斗機相比，差距明顯。

在那樣特殊的時刻，單純依靠殲-8II戰機進行國土防空已經顯得力不從心。后來我國開始從俄羅斯大量引進蘇-27SK和蘇-27UBK戰機，并且在上世紀90年代中期，確定以蘇-27SK戰機為基礎，通過引進生產線的方式，由航空工業沈飛組裝200架蘇-27SK戰機，后來這型戰機被命名為殲-11A戰機。同時我國空軍和海軍航空兵開始引進更為先進的蘇-30MKK多用途戰斗機。

后來的故事，大家應該非常熟悉。我國在組裝95架蘇-27SK戰機后，主動放棄這一型號，轉而研制生產國產化率更高的殲-11B和殲-11BS戰機。這兩款戰機的作戰特點與蘇-27SK戰機和蘇-27UBK戰機相似。與后者最大的區別是使用國產太行發動機，國產脈沖多普勒雷達，國產機載空空導彈等。由于不能使用國產對地精確制導武器，理論上這兩款國產戰機依然是制空型戰斗機。與蘇-30MKK戰機相比，殲-11B和殲-11BS戰機對地攻擊手段較為單一。進入21世紀后，我國空軍和海軍航空兵對地攻擊的主力主要依賴航空工業西飛研制生產的殲轟-7A戰斗轟炸機。

殲轟-7A戰斗轟炸機是一款相當可靠的對地/對艦攻擊機，然而由于平臺的原因，殲轟-7A戰斗轟炸機僅相當于國外二代半戰機的水準。特別是其機動性差，戰場突防能力與自衛能力有嚴重的不足。不能適應未來高科技技術環境下的局部戰爭。進口的蘇-30MKK戰機數量過少，也不能滿足我軍未來的作戰需要。在這樣特殊的背景下，我國空軍與航空工業沈飛最終確定以殲-11BS戰機為基礎，研制更為強大的殲-16戰機。圖片為殲-16戰機發動機噴口細節特寫。

航空工業沈飛經過多年的研制后，全新的殲-16戰機終于研制成功。這款戰機的外形與殲-11BS戰機幾乎一樣，但是內部結構得到加強，并且在機翼下加裝一對重載掛點，全機武器掛點達到12個。

與殲-11BS戰機最大的區別，殲-16戰機首次換裝國產大功率有源相控陣雷達。據稱這套雷達天線呈多邊型，座艙內為兩塊超大面積的觸摸屏，機體內部加裝了大量的電子戰天線，換裝新一代紅外搜索跟蹤裝置，其戰場感知能力僅次于航空工業成飛殲-20戰機。航電系統的水平全面超越蘇-30MKK戰機。

殲-16戰機標配的機載空空導彈主要是國產PL-10近距空空導彈和PL-15遠距空空導彈，前者是我國空軍第一款紅外成像加推力矢量發動機的近距格斗導彈，后者是國產第一款真正意義上的遠程空空導彈，兩型導彈的技術均達到國際先進水平。在對空武器上，全面領先于蘇-30MKK戰機使用的R-7和R-77空空導彈。

殲-16戰機使用的發動機為太行發動機的增推版本。相比于傳統的太行發動機，由于幾乎全新設計，大量采用最新的航空技術和航空材料 ，其推力更大，可靠性更好。其整體技術水平略高于AL-31F渦扇發動機。這款發動機如今已經大量生產，其后續型號已經開始配裝國產殲-10C和殲-20戰機。這是我國航空工業發動機領域一大喜事。可以說在發動機領域，殲-16戰機也全面超越蘇-30MKK戰機。

與蘇-30MKK戰機相比，由于殲-16戰機幾乎是全面國產化的戰機，在生產數量上不會受制于國外，只要軍隊有需要，想生產幾百架就生產幾百架。據網絡傳聞，沈飛近幾年殲-16戰機的訂單已經爆滿。空軍和海軍航空兵多支部隊搶著采購這型戰機。

根據目前的發展趨勢，殲-16戰機近幾年的產量還會更多，這型航空工業沈飛研制生產的最新戰機，由于性能全面超越蘇-30MKK戰機，其生產自主化能力強，前途一片大好。對于軍迷而言，殲-16戰機優異的氣動設計，低可視度迷彩，每一個角度看起來都非常帥氣。在很多人眼里，這架戰機非常酷。看了這些航空新視野的原創圖片，大家覺得殲-16戰機怎么樣啊？歡迎留言評論。